Таталцлын тодорхойлолт
Нисэхийн хөдөлгүүрийн барилга, засварын түүхийн музей - Гатчина хотын №218 онгоцны засварын үйлдвэрийн музей. Музейн барилгын ажил 2002 оны 2-р сард эхэлсэн. Шүүхийн хашаа байшингийн түүхэн хэсэг дэх онгоцны засварын үйлдвэрийн хуучин үйлдвэрлэлийн байрыг музей болгон өөрчилжээ. Музей нь 2002 оны 8 -р сард Оросын нисэх хүчин байгуулагдсаны 90 жилийн ойд зориулан нээгджээ.
Музейн 800 хавтгай дөрвөлжин метр талбайд нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн бодит хэмжээтэй 16 загвар байдаг. Үүнд: турбожет, турбопроп, турбо хөдөлгүүр. Бүх загварыг нислэгийн үйл ажиллагаанаас ямар нэгэн шалтгаанаар хассан, музейн үзэсгэлэнд тусгайлан бэлтгэсэн жинхэнэ нисэх онгоцны хөдөлгүүр дээр суурилдаг.
Нисэхийн хөдөлгүүрийн барилгын музейн гол зорилго нь Оросын үйлдвэрлэгчдийн нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн чадавхийг сурталчлах, мөн Оросын нисэхийн түүхийг хойч үедээ үлдээх явдал юм. Өнөөдрийг хүртэл дараахь дизайны товчоо (үйлдвэрлэгчид) -ийн нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг танилцуулж байна В. Я. Климов "(Санкт -Петербург)," Тушино МКБ "Союз" (Москва), "А. Люлка-Санчир (Москва), AMNTK Союз (Москва), ZMKB Прогресс (Запорожье), АЦС Мотор (Уфа), Авиадвигател (Пермь) …
Нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн загвар тус бүрт мэдээллийн самбар суурилуулсан бөгөөд энэ төрлийн нисэх онгоцны хөдөлгүүр, дизайны товчоо, хөгжүүлэгч, үйлдвэрлэгч, засварын үйлдвэр, ерөнхий дизайнеруудын намтар, түүнчлэн нисэх онгоц бүхий нисэх онгоцны түүхийг өгүүлдэг. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийг танилцуулж байна. Музейн зочдын анхааралд - ийм нисэх онгоцны хөдөлгүүр суурилуулсан нисэх онгоцны жижиг загварууд. Цаашид музейн үзэсгэлэнг үзмэрийн тоо болон агуулгын хувьд нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.
Музейд онгоцны засварын чиглэлээр нисэх онгоцны засварын үйлдвэрийн хамгийн сүүлийн үеийн ололт амжилтуудыг харуулсан мэдээллийн үзэсгэлэн байнга зохион байгуулагддаг.
Гатчина нисгэгчдийнхээ нэрээр үргэлж алдартай байсан тул Нестеров, Горшков, Зверева, Чкалов, түүнчлэн төгсөгчдийн дунд баатарлаг үйлсээрээ алдартай болсон анхны нислэгийн сургуулиуд нисэх онгоцны засварын менежментээр алдартай байжээ. Гатчина дахь агаарын тээврийн түүхийн тоо ("Михаил Ефимов - Оросын анхны нисгэгч", "Гатчина - Оросын нисэхийн өлгий").
Гатчина дахь нисэх онгоцны засварын үйлдвэр нь өөрөө 1944 оны 8 -р сард байгуулагдсан. Байгаа бүх хугацаанд бүх боломжит өөрчлөлт бүхий хэдэн арван мянган нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг энд засварласан байна. Өнөөдөр Гатчина дахь үйлдвэр нь ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний нисэх онгоцны засварын сүлжээнд тэргүүлэгч аж ахуйн нэгж юм. Учир нь шаардлагатай бүх сүүлийн үеийн технологийн тоног төхөөрөмж, үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, мэргэшсэн боловсон хүчинтэй. 218 тоот нисэх онгоцны засварын үйлдвэр нь Агаарын цэргийн хүчний нисэх онгоцны хөдөлгүүр болон гадаад үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээг бүрэн хангадаг.
Энэхүү үйлдвэр нь D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300 нисэх онгоцны хөдөлгүүр, нисэх онгоцны угсрах хайрцгийн засварыг хийдэг. 1998 оноос хойш тус үйлдвэр нь хамгийн түгээмэл нисдэг тэрэгний хөдөлгүүр болох TVZ-117-ийн янз бүрийн өөрчлөлтийг хийж эхэлсэн. Түүнчлэн үйлдвэр нь цахилгаан нэгж, түлшний хяналтын тоног төхөөрөмжийн засварыг хийдэг. Засварыг хөдөлгүүр хөгжүүлэгчид, үйлдвэрлэгчидтэй нягт хамтран, заавал хяналтан дор хийдэг.
1992 оноос хойш Гатчина дахь нисэх онгоцны засварын үйлдвэр нь ашиглалтын хугацаа нь дууссан R25-300 ба R13-300 онгоцны хөдөлгүүрт суурилсан газар дээрх суурилуулалтыг хийж, сайжруулж байна. Ийм суурилуулалтыг нисэх онгоцны буудлын гадаргуугаас мөс, цасыг цэвэрлэхэд Агаарын цэргийн хүчинд амжилттай ашиглаж байна. Үйлдвэр нь карьерын агааржуулалт, барилгын байрыг хатаах, унтраалга, төмөр замыг цэвэрлэх, шувууны аж ахуйд халдваргүйжүүлэх гэх мэт ядарсан нисэх онгоцны хөдөлгүүр дээр суурилсан газар дээр суурилуулах суурилуулах ажлыг гүйцэтгэх чадвартай.
218 дугаар нисэх онгоцны засварын үйлдвэр нь техникийн сургалт зохион байгуулах, үйлчлүүлэгчийн мэргэжилтнүүдийн нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг засварлах ажлыг зохион байгуулах талаар зөвлөгөө өгөх сайн тоноглогдсон сургалтын төвтэй.
