Таталцлын тодорхойлолт
Энэхүү дурсгалын тэмдэг нь Аугаа эх орны дайны үеэр амиа алдсан Улаан тугийн Хойд флотын баатруудад зориулагдсан юм. Энэхүү хөшөө нь Мурманск хотод Ленин дүүргийн захиргааны ойролцоо байрладаг. Энэ бол архитектор Ф. Такси. Дурсгалын тэмдгийг 1974 оны 10 -р сарын 13 -нд ёслол төгөлдөр суурилуулжээ. Энэ өдөр амралтын өдөр байв - Арктикт нацист цэргүүд ялагдсаны гучин жилийн ой.
Энэхүү хөшөө нь байлдааны хөлөг онгоцыг бэлэгддэг. Чуулга нь боржин чулуу, толгодын налуу, урагш чиглэсэн стелээс бүрдэнэ. Толгодод мод ургасан байна. Стелийг металл хавтангаар хийсэн. Хуудсыг тавтай оёдол ашиглан холбодог. Обелискийн нүүрэн талд зангуу өлгөөтэй байна. Обелискийн хөлд алхмууд байдаг. Хашаа нь их бууны сумаар бэхлэгдсэн төмөр гинж хэлбэрээр хийгдсэн. Энэхүү хөшөөний энгийн бөгөөд товчхон байдал нь хотын ерөнхий үзэл бодолтой нийцэж байгаа бөгөөд цэргийн эр зоригийн дотоод мөн чанарыг тусгасан болно.
Хойд флот нь 1933 онд байгуулагдсан бөгөөд ЗХУ -ын бусад флотуудын дунд хамгийн залуу нь юм. Аугаа их эх орны дайны үеэр флотын командлагч нь контр -адмирал А. Г. Головко. Дайны жилүүдэд далайн эргийн ойролцоо байрладаг тул Мурманск нь тус улсын хувьд стратегийн ач холбогдолтой байв. Холбоотнууд цэргийн хангамжаа Мурманскаар дамжуулдаг байв. Тийм ч учраас Хойд тэнгисийн баатруудын хийсэн гавьяа нь ЗХУ -ын Германы фашист түрэмгийлэгчдийг ялсан нийтлэг үйл хэрэгт үнэлж баршгүй хувь нэмэр оруулсан юм.
Далайчдын үйлдлийг бусад ангиудын үйл ажиллагаатай уялдуулж байв. Маш олон явган цэрэг, их буучид, нисгэгчид мөн тод Ялалтын баярын нэрээр амиа алджээ. Жишээлбэл, далайчдын мөлжлөгийг газар дээр хийсэн. Үүний дараа "живж чадахгүй нисэх онгоц тээгч" гэж нэрлэгдсэн Рыбачийн хойгийг баатарлаг хамгаалж байсныг дурдахад л хангалттай. Дайсны нисэх хүчин тоног төхөөрөмжийн тоо, чанараараа давуу байсан тул нисэх хүчинд бэрхшээл тулгарч байв. Гэсэн хэдий ч Агаарын цэргийн хүчний цэргүүд бууж өгөөгүй бөгөөд хотыг зоригтой хамгаалжээ. Эскадрилийн нисгэгч Борис Сафоновын удирдлага дор 11 сарын дотор Германы 39 нисэх онгоцыг устгажээ. Эдгээрээс Сафонов өөрөө 25 нисэх онгоцыг цохиж, 224 нислэг хийсэн. Тухайн үед эдгээр нь рекорд тоонууд байв. Борис Сафонов ЗХУ -ын баатар цолоор шагнагдаж, Алтан одоор шагнагджээ.
Мурманскийн чиглэлд болсон хамгийн ширүүн тулалдааны үеэр Умардын флотын шүхэрчид манай цэргүүдийн байрлалыг бэхжүүлэхийн тулд дайсны хажуу болон арын хэсэгт газарджээ. Агаарын цэргийн ангиуд далайчид, винтовчдын дунд сайн дурын ажилтнуудаас яаралтай байгуулагдсан, учир нь хараахан агаарт нисэх тусгай анги байхгүй байна. Богино хугацаанд 12 мянган сайн дурынхан дуудлагад хариу өгчээ.
Ихэнх загас агнуурын хөлөгчид болон тэдний багийнхан дайны эхний өдрөөс эхлэн Тэнгисийн цэргийн бусад гишүүдтэй адил далайд тулалдахаар явсан. Зэвсэглэж, зэвсгээр тоноглогдсон тэд ялалтад үнэлж баршгүй хувь нэмэр оруулсан. Тэдний олонх нь Баренцын тэнгисээс эргэж ирэлгүй тулалдаанд нас баржээ. Тэдний эр зоригийн талаар ярихдаа ахмад III зэрэглэлийн ахмад Федор Видяев, дэслэгч командлагч Александр Шабалин, Иван Сивко болон бусад баатруудын нэрийг эргэн дурсах аргагүй юм.
1942 онд байлдааны 9 шумбагч онгоц байлдаанаас буцаж ирээгүй. Хойд тэнгисийн оршин суугчдын дунд 85 хүн ЗХУ -ын баатар цол хүртсэний гурав нь ЗХУ -ын гурван удаагийн баатар цол хүртжээ. Гэсэн хэдий ч бидний энх тайвны үед дайныг тэр бүр санадаггүй. Зөвхөн баярын өдрүүдэд Хойд тэнгисийн оршин суугчдын хөшөөнд цэцэг авчирдаг.
Одоогийн байдлаар хөшөөг сэргээн засварлах шаардлагатай байна. Энэхүү стела нь удаан хугацааны туршид зураг зурах шаардлагатай болсон бөгөөд хөшөө бүхэлдээ аажмаар муудаж байна. Харамсалтай нь орчин үеийн хандлага өнгөрсөн зууны эмгэнэлт дайны дурсамжийг хадгалахад хувь нэмэр оруулдаггүй.
