Таталцлын тодорхойлолт
Нева дахь хотын дүрсний салшгүй хэсэг бол Египетийн гүүр юм. Энэхүү дурсгалт газар нь Санкт -Петербургийн Адмиралтейский дүүрэгт байрладаг бөгөөд Лермонтовскийн хэтийн төлөвөөр Безымянный, Покровскийн арлуудыг холбодог. Гүүрэнд хамгийн ойрхон нь Балтиская метроны буудал юм.
Гүүр нь нэрээ гурван удаа өөрчилсөн - 1828 оноос шинэ гинжний гүүр, 1836 оноос Египетийн гинжний гүүр гэж нэрлэгдэж, 1867 оноос өнөөгийн нэрээ авч эхэлжээ.
19 -р зууны эхэн үед эртний Египетийн соёлыг сонирхох нь нийгэмд моод болж байв. Энэхүү хандлага нь гүүрний архитектурт тусгалаа олсон бөгөөд иероглифийн гоёл чимэглэлийг чимэглэл болгон ашиглаж байжээ. Төслийг инженер В. Кристианович, Ф.фон Треттер нар боловсруулсан. Барилга 1825-1826 он хүртэл үргэлжилсэн. Гүүрний өргөн нь 11.7 м, урт нь 55 м бөгөөд боржин чулуутай нүүр тулсан баганууд дээр суурилуулжээ. Зургийг Египетийн иероглиф, гоёл чимэглэлээр чимэглэсэн цутгамал төмөр хүрээ дээр бэхэлсэн гурван төмөр гинж барьсан байв. Гинжний үзүүрийг газарт булсан чулуун блокуудад суулгасан байв. Гүүрний тэнхлэгийг Фонтанка сувагтай перпендикуляр 20 градус эргүүлнэ. Порталуудаас гадна нээлттэй ажлын торыг иероглифүүд чимэглэсэн байв.
Орцны үүдэн дээр тавцан дээр толгой дээрээ зургаан өнцөгт дэнлүүтэй сфинксийн дүрсүүд байв. Энэхүү баримлын зохиогч нь академич П. П. Соколов. Эдгээр тоонууд нь бидний цаг үе хүртэл амьд үлдсэн цорын ганц элемент юм. Эхэндээ гүүрэнд зориулж сфинксийн 2 баримлыг цутгасан боловч тэдгээр нь таарахгүй байв. Тэднийг Крестовский арлын хөлөг онгоцны тавцан дээр тавив. Египетийн гүүрний барималууд ба бүх бүтцийн металл элементүүдийг үйлдвэрийн мастерууд К. Н. Берд. Чулууны ажил, эргийн тулгуурыг гүйцэтгэгч Г. Васильев хийсэн. Михайловскийн цайзыг тойрсон шуудууны хананаас тулгуур багана руу чиглэсэн боржин чулуун блокуудыг гаргаж авсан нь сонирхолтой юм. Гүүрний нээлт 1825 оны 8 -р сарын 25 -нд болсон.
Египетийн гүүрийг удаа дараа сэргээн засварлаж байсан. 1876, 1887, 1894, 1900, 1904 онд ноцтой сэргээн босголтын ажил хийсэн.
1905 оны 1 -р сарын 20 -нд (2 -р сарын 2) Египетийн гүүрээр амь хамгаалагчдын морин цэргийн гренадиерын ангийн эскадриль явж байхад бүтэц нурав. Бүх шал, бэхэлгээ, хашлага нь Фонтанкагийн ёроолд байв. Аз жаргалтай тохиолдлоор хүний амь эрсдээгүй.
Египетийн гүүрийг барих нь цэргийн байлдааны алхамуудын хэмнэлтэй хэлбэлзлийг тэсвэрлэх чадваргүй гэсэн хувилбарыг ослын дараа бараг тэр даруй дэвшүүлжээ. Энэхүү харамсалтай явдлыг резонансын жишээ болгон физикийн сурах бичигт хүртэл оруулсан болно. Цэргийнхэн "үргэлжлүүлэх" гэсэн шинэ тушаалтай болжээ. Гэсэн хэдий ч энэ онолыг физик эсвэл математик тооцооллоор хэзээ ч дэмжиж байгаагүй. Нэмж дурдахад, цэргүүд өнгөрөөгүй, харин морьтой гүүр давсан нь амьтдыг угаасаа алхам алхуулаагүй тул резонанс үүсгэж чадахгүй гэж хэлсэн гэрчүүдийн мэдэгдлүүд амьд үлджээ. Уналтын шалтгаан нь буруу тооцооллоос үүдэлтэй гэж үздэг.
Эвдэрсэн Египетийн гүүрнээс холгүй түр зуурын гүүр нээгдсэн бөгөөд 1905 оны 4 -р сараас 1956 он хүртэл хотын иргэдэд тогтмол үйлчилдэг байв. Түр гарам байсан ч замын хөдөлгөөний оновчтой загвар алдагдсан. Сэргээхэд мөнгө, цаг хугацаа шаардагдана. Аугаа эх орны дайн дууссаны дараа л энэ асуудлыг шийдэх боломжтой болсон.
Египетийн гүүрний хоёр дахь "төрөлт" 1956 онд болсон. 17 төслөөс архитекторуудын сонголт В. С. Василковский ба П. А. Арешев, инженер В. В. Демченко нь гүүрний анхны дүр төрхтэй аль болох нийцэж байв.
Орчин үеийн Египетийн гүүрний зорчих хэсгийн хавтан нь 9 зэрэгцээ хүрээ дээр байрладаг, суурь нь боржин чулуугаар бүрсэн, гүүрний өргөн нь хоёр нугастай байдаг. Энэхүү найрлагыг обелиск дэнлүүгээр нөхжээ.
1989 оны 2 -р сард Камаз сфинксүүдийн нэгийг дээгүүр нь явав. Энэхүү баримал гол руу унав. Хүчтэй цохилтын улмаас сфинкс маш их эвдэрсэн байна. Энэхүү хөшөөг голоос босгож, сэргээн засварлав.
21-р зууны эхэн үед сфинксийн тавцан, дүрсийг хүчтэй эвдэж, цутгамал төмрийн гадаргуу дээр чипс үүсэв. 2004 онд нэг баримлыг бүрэн сэргээн засварлаж, үлдсэн хэсгийг урьдчилан сэргийлэх засвар хийжээ. Ажлын явцад эхлээд сфинксийн толгойг алтадсан байсан нь тогтоогджээ.
