Таталцлын тодорхойлолт
Цэргийн тээврийн нисэхийн музей 1984 оны 8 -р сарын 14 -нд нээгдсэн. Музей нь Иваново хотод "Северный" нисэхийн гарнизоны нислэгийн ажилтнуудын байлдааны бэлтгэлийн төвийн нутаг дэвсгэрт байрладаг.
Музейн барилга нь түүхэн шинж чанартай байдаг. Францын нисэгчдийн домогт сөнөөгч "Норманди-Нимен" эскадриль энд үүсчээ.
Музейн үзэсгэлэнг өнөөдөр нээлттэй нисэх онгоцны буудал болон музейн танхимд толилуулж байна. Үзэсгэлэнгийн дотоод хэсэг нь цэргийн тээврийн нисэх хүчний дэглэм, бүрэлдэхүүний түүхийг өгүүлдэг дөрвөн танхимаас бүрдэнэ. Онгоцны загвар, түүхэн гэрэл зураг, газрын зураг, хяналтын самбар, баримт бичиг гэх мэтийг энд харуулав. Нээлттэй талбайд - ЗХУ, ОХУ -ын VTA -тэй өөр өөр цаг үед ажиллаж байсан онгоцуудыг чөлөөтэй авах боломжтой. Эдгээр нь Li-2, An-2TD, An-12B, Il-76MD болон бусад олон зүйл юм.
Музейн ажилчид энгийн өдрүүдэд болон нисэхийн баярын өдрүүдэд залуу хойч үедээ эх оронч үзлээр хүмүүжүүлэх чиглэлээр олон ажил хийж байна.
Музейн түүх нь хотоос 6 км -т, хотын хойд хэсэгт орших Северный нисэх онгоцны буудлын түүхтэй нягт холбоотой юм. Цэргийн нисэх онгоцыг суурилуулах нисэх онгоцны буудлын барилгын ажил 1935 онд эхэлсэн. Энд 12 бөмбөгдөгч нисэхийн дэглэм байгуулагдсан бөгөөд үүний үндэс нь TB-1, TB-3 онгоц байв. 1939 онд нисэх онгоцны буудлыг хаав. 1940 онд нөөцийн дэглэмийг дахин байгуулав. 165 -р сургалтын дэглэмийг үндэслэн навигацийн нисгэгч бэлтгэх цэргийн сургууль байгуулж байна.
Дайны үед Северный нисэх онгоцны буудал нисэгч, шөнийн бөмбөгдөгчдийг сургасан. Дайны жилүүдэд нисэх онгоцны буудлын баазад тус бүр 25-30 онгоцтой гурван эскадриль алба хааж байжээ. Мөн 1942 оны 11 -р сарын 29 -нд "Умард" Францаас Германы түрэмгийлэгчдийн эсрэг тулалдахаар ирсэн сайн дурынхныг хүлээн авчээ. Хожим нь эдгээр нисгэгчид, нисэх онгоцны механикчид Нормандын эскадрилд элсэв. Дайны өмнө Францын эскадрилья П. И. Друзенков.
1943 оны 4 -р сард Нормандийг Баруун фронт руу илгээв. Эскадрил Литвийн төлөөх тулалдааны үеэр баатарлаг байдал үзүүлж, Беларусийн ажиллагаа, Курскийн тулалдаанд оролцож, Зүүн Прусст болсон тулалдаанд оролцов. Алдарт эскадрильд Иваново хотын оршин суугчид ч багтжээ.
1958 онд Ил-14 онгоцтой 229-р нисэх онгоцны дэглэмийг Иваново нисэх онгоцны буудал руу илгээв. Тусгай зориулалтын нисэхийн 4 -р дивизийн удирдлага мөн энд нүүсэн. 1967 онд Антей онгоцоор хангагдах ёстой 5 -р эскадриль байгуулагдсан.
1974 оноос эхлэн нисэх онгоцны буудлын түүхэнд шинэ үе эхэлжээ. Арванхоёрдугаар сард офицеруудын сургалтыг Байлдааны ашиглалт, нислэгийн боловсон хүчнийг давтан сургах төв болгон өөрчилсөн. Цэргийн тээврийн нисэхийн дэглэмийг Тулагаас энд шилжүүлэв. Энд тэд усан онгоцны командлагч, командлагчдын туслах, нисэхийн эскадрилийн командлагч, отряд, нисгэгч-зааварлагч, нисгэгч-навигац, нисэхийн полкийн штабын дарга нарыг сургасан. Мөн гадаадаас ирсэн мэргэжилтнүүдийг энд бэлтгэсэн.
1979 оны 3-р сард Иваново төвийн нисгэгчид Батлан хамгаалах яамны томоохон хэмжээний сургуулилтанд оролцов. 1979-1982 онуудад PPI багийнхан Афганистан дахь нисэх онгоцны буудлууд руу нисэв.
1994 оны 8 -р сард цэргийн тээврийн нисэхийн нэг дэглэм байгуулагдсан. 1998 онд их хэмжээний цомхотгол эндээс эхэлсэн. ОХУ-д ганцхан байдаг Печорагийн холын зайн радиолокацийн илрүүлэлтийн дэглэмийг А-50 онгоцоор Иваново руу шилжүүлжээ.
Өнөөдөр "Северный" нисэх онгоцны буудал идэвхтэй ажиллаж байгаа бөгөөд нислэгийн зурвас дээрээ Ан-12, Ил-76, Ан-22, А-50 онгоцуудыг хүлээн авдаг. "Северный" нисэх онгоцны буудалд 1940 онд байгуулагдсан нисэх онгоцны засварын үйлдвэр байдаг. 1950-60 онд нисэх онгоц засварлах төв.олон Ан-2, Ли-2 онгоцыг сэргээв. Иваново төвд АН-24, Ан-26, Ан-22, Ан-30 онгоцыг засварлах үндсэн болон урьдчилан сэргийлэх засварын ажлыг хийж гүйцэтгэв. Хожим нь үйлдвэр нь АН-72, Ан-74 онгоцонд үйлчилгээ үзүүлж эхлэв. Одоогийн байдлаар Як-52 онгоцыг Як-52М (цэргийн сургуулийн хувьд) болгон шинэчлэх ажил хийгдэж байна.
