Таталцлын тодорхойлолт
Домогт "ачааны машин" -ы хөшөөг 2012 оны 1 -р сарын 27 -нд Вмеволожск дахь Ленинградын бүслэлтийг хассаны 68 жилийн ойд, сүмийн яг эсрэг талд, Румболовская толгод дээр нээлтээ хийв. Гараар бүтээгдээгүй зургийн аврагч. Энэ бол дурсгалын цогцолбор оршин тогтносны сүүлийн хагас зуун жилд ийм хэмжээний анхны хөшөө юм. Өмнөх 20 жилд шинэ хөшөө дурсгал нээх цаг байгаагүй тул "Амьдралын зам" цогцолборыг сүйрлээс хамгаалах үндсэн ажил байсан. Ийм хөшөө дэлхийн аль ч улсад байдаггүй.
Хөшөөг суурилуулах газрыг санамсаргүй байдлаар сонгосонгүй - замын энэ хэсэгт хамгийн ширүүн буудлага болжээ.
Баатарлаг машины хөшөө нь Ростов-на-Дону хотод хүрэл цутгамалаар бүтээгдсэн Газ-АА цэргийн ачааны машины яг хуулбар юм. Хөшөөний зохиогч нь гавьяат зураач Сергей Исаков юм. Хүрэл машин бүтээхдээ гар урчууд найдвартай байдлын өндөр түвшинд хүрэхийг хичээдэг байсан тул ачааны машин нь Амьдралын зам дагуу хийсэн өөр нэг аялалаас буцаж ирсэн мэт аятайхан байв. Хөшөөний суурь нь өргөст утсаар бүрсэн хүрээ бөгөөд эдгээр машинд гал асаахад 1.5 сая ленинградыг нүүлгэн шилжүүлж, хэдэн зуун мянган тонн хоол хүнс "ачааны машинаар" Ленинградад авчирсны бэлгэдэл юм.
Хөшөөний санааг хэрэгжүүлснээс хойш бараг хоёр жил өнгөрчээ. Энэхүү хөшөөний санааг орон нутгийн удирдлагууд удаан хугацаанд гаргаж ирсэн. Бүслэлт хаагдсан он жилүүдэд олон мянган ачааны машин явж байсан Амьдралын зам дээр "ачааны машин" -ын тухай огт яриагүй байв. Дараа нь уран барималч Сергей Исаков домогт ачааны машиныг хүрэл хэлбэрээр цутгах өвөрмөц, маш зөрчилдөөнтэй санааг санал болгов.
Энэхүү хөшөөг Орос, Ленинград мужийн засгийн газар, Всеволожск хотын захиргаа, Забота буяны сангийн дэмжлэгтэйгээр үндэсний оюун санааны болон соёлын өвийг сэргээх үндэс болсон "Амьдралын мод" буяны сангаас босгожээ.. Энэхүү хөшөөг Ленинградын ахмад дайчид, оршин суугчид, Ленинград мужийн амбан захирагч Валерий Сердюков нээв.
"Полуторка" бол домогт "цэргийн машин" бөгөөд үүнийг зохих ёсоор нэрлэж, бүслэгдсэн хотын амьдралыг хангаж, амьдралын мөсөн зам дагуу "эх газраас" түлш, хоол хүнс хүргэж, хүүхдүүд, шархадсан хүмүүсийг хүргэж өгчээ. Зөвлөлтийн арын хэсэг. Бүслэлтийн хүнд хэцүү өдрүүдэд Амьдралын замын даруухан хөдөлмөрч нь асар их үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд Аугаа эх орны дайнд манай ард түмний ялалтын бэлгэдэл гэж зүй ёсоор тооцогддог.
Баатарлаг "ачааны машин" 2012 онд 80 жилийн ойгоо тэмдэглэсэн. 1932 оны 1-р сарын 29-нд Америкийн "Форд" компанийн зургийн дагуу хийсэн нэг хагас тонн жинтэй ГАЗ-АА машин (1929 онд техникийн хамтын ажиллагааны гэрээ байгуулсан) угсрах шугамаас гарчээ. Горькийн автомашины үйлдвэрийн.
Гаднах төрх нь энгийн мэт боловч ачааны машины загвар нь тухайн үедээ нэлээд дэвшилттэй байв. Явах эд ангиудын үндэс нь хүчирхэг жадны хүрээ, кабин, их бие суурилуулсан байв. 1934 он хүртэл ачааны машины бүхээг нь модоор хийсэн бөгөөд картоноор дарагдсан бол хэсэг хугацааны дараа бүхээг нь арьсан дээвэртэй металлаар хийгдсэн байв.
"GAZ-AA" нь 40 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй байв. хамт. мөн дөрвөн шатлалт хурдны хайрцгаар машин 70 км / цаг хүртэл хурдалдаг байв. Машины хөдөлгүүрийн гол давуу тал нь хямд үнэтэй түлшээр ажилладаг байсан бөгөөд дулаан улиралд, дулаахан нөхцөлд керосиноор ажиллах боломжтой байв.
1938 онд шинэчлэл хийсний дараа машин нь 50 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.арын булаг, шинэ жолооны хэрэгсэл, сэнсний босоо амыг бэхжүүлсэн бэхэлгээтэй. 1938 оны автомашин нь ГАЗ-ММ индексийг авсан боловч гадаад байдлаараа ГАЗ-АА-аас огт ялгаагүй байв. Эдгээр машинууд нь дайны үед маш өргөн хэрэглэгддэг байсан бөгөөд бүслэгдсэн Ленинградын тээврийн гол хэлбэр байв.
Энэхүү хөшөө нь Всеволожск хотын жинхэнэ чимэглэл бөгөөд хотын залуу оршин суугчдад эх оронч үзлийг төлөвшүүлэхэд чиглэсэн бөгөөд бүслэгдсэн Ленинградын оршин суугчдад тохиолдсон хүнд сорилт, мөн жолооч нарын эр зоригийг үе үеийнхэнд сануулдаг., амь насаараа хохирч, бүслэгдсэн хотын оршин суугчдыг аварчээ.
