- Нисэх онгоцны буудлын түүх 1980 он хүртэл
- Нисэх онгоцны буудлын орчин үеийн түүх
- Цюрих нисэх онгоцны буудлын дэд бүтэц
- Сонирхолтой үйлчилгээ
Цюрих олон улсын нисэх онгоцны буудлын терминал бол Цюрих кантон болон ижил нэртэй хотод онгоцоор ирэхэд жуулчдын хамгийн түрүүнд хардаг зүйл юм. Хүмүүс энд ажлаар болон амралтаараа ирдэг. Цюрих нисэх онгоцны буудал нь дэлхийн олон том хотуудтай, тэр дундаа Оросын мегаполисуудтай агаараар холбогддог. Энэхүү нисэх онгоцны буудал нь Швейцарийн хамгийн том агаарын төв гэж тооцогддог. Зорчигч тээвэрлэлтийн хувьд Швейцарьтай хамгийн ойр орших улсуудын хамгийн ачаалал ихтэй, хамгийн том нисэх буудлуудын жагсаалтад багтсан болно. Швейцарийн агаарын тээвэрлэгч "Swiss International Air Lines" нь энэ нисэх онгоцны буудал дээр байрладаг.
Онгоцны буудал нь Швейцарийн хамгийн том хот болох Цюрихээс 13 км зайд байрладаг. Энэ нь Клотен хотын захиргаанд харьяалагддаг газар дээр баригдсан тул нисэх онгоцны буудал нь Клотен нисэх онгоцны буудлын хоёр дахь нэртэй болжээ.
Нисэх онгоцны буудлыг Flughafen Zürich AG ажиллуулдаг. Энэ компанийн гол хувьцаа эзэмшигч нь Цюрих кантон (33, 33% хувьцаа + 1 хувьцаа), Цюрих хот (5% хувьцаа) юм. Үлдсэн хувьцаа нь өөр өөр компаниуд болон хувь хүмүүст харьяалагддаг. Хувьцаа эзэмшигч бүрийн хувь хэмжээ 3%-иас хэтрэхгүй байна.
Нисэх онгоцны буудлын түүх 1980 он хүртэл
Швейцарийн нисгэгчдийн анхны нислэг 1921 оны 7 -р сарын 21 -нд хийсэн боловч Цюрих кантон дахь нисэх онгоцны буудал зохион байгуулах тохиромжтой газрыг хайж олох ажил 1943 он хүртэл эхлээгүй байна. 1945 онд холбооны засгийн газар нисэх онгоцны буудлыг Цюрих хотын ойролцоо байрлуулах шийдвэр гаргасан. Клотен хотын захиргаа 655 га газрыг кантон руу зарсан бөгөөд жилийн дараа нисэх онгоцны буудлын барилгын ажил эхэлжээ. Тиймээс Цюрих кантоны нисэх онгоцны буудлын хяналтыг хэвээр үлдээжээ.
Баруун нисэх зурвасаас анхны нислэгийг 1948 онд хийсэн. Шинэ терминал 1953 онд нисэх онгоцны буудал дээр гарч ирэв. Нээлтийн хүндэтгэлийн агаарын шоу 3 хоног үргэлжилсэн. 1947 онд нисэх онгоцны буудлын зорчигчдын тоо 133 мянган хүн байсан бол 1952 онд аль хэдийн 372 мянга болжээ. 50 -аад оны эхээр нисэх онгоцны буудал 25 мянга орчим нислэг үйлддэг байв. Нисэх онгоцны буудлыг өргөтгөх тухай 1956 онд яригдаж байсан боловч барилгын төсвийг Швейцарийн засгийн газар 1958 он хүртэл батлаагүй юм. Цюрих олон улсын нисэх онгоцны буудлын шинэ терминалын барилгын ажил 1961 онд дууссан.
Цюрихийн нисэх онгоцны буудлын түүхэнд гунигтай хуудсууд бас байсан. 1969 оны 2 -р сарын 18 -нд EL AL онгоцыг Палестиныг чөлөөлөх зорилготой Ардын фронтын зэвсэгт дөрвөн гишүүн барьцаалав. Довтолгоог нисэх онгоцны хамгаалагчид няцаасан бөгөөд үүний үр дүнд алан хядагчид болон хоёрдугаар нисгэгч шархаа даалгүй нас баржээ. Өөр нэг эмгэнэлт явдал 1971 оны 1 -р сарын 18 -нд болсон. Балканы Ил-18Д онгоц Цюрихийн нисэх онгоцны буудалд нэвтэршгүй манан дунд хүрч нисэх онгоцны буудлаас хойш 700 метрийн зайд унасан байна. Зүүн жигүүрт болон буух төхөөрөмж дээр буухад машин дэлбэрчээ. Багийн 7 гишүүн, 38 зорчигч амь үрэгдсэн байна.
1970 онд нисэх онгоцны буудлын дараагийн сэргээн босголтын ажил эхэлсэн бөгөөд энэ хугацаанд өөр В терминал барихаар шийдсэн бөгөөд жилийн дараа дууссан. 1972 онд орон нутгийн хэвлэлүүд нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагааг дагасан хэт их дуу чимээний асуудлыг хөндөж байв. Энэ бол анхны шөнийн нислэгүүд болсон явдал юм. Шинэ нисэх зурвасыг 1976 онд нээсэн. Түүний барилгын ажлыг зайлшгүй хийх шаардлагатай болсон: хуучин барилгыг сэргээн засварлах зорилгоор хаасан.
Нисэх онгоцны буудлын орчин үеийн түүх
1980 -аад оны эхээр нутгийн иргэд нисэх онгоцны дуу чимээний асуудлыг улам бүр хөндөж байв. Тэгээд 1984 онд нисэх онгоцны буудлын удирдлагууд удаан үргэлжилсэн мөргөлдөөний шалтгаан болсон шийдвэр гаргажээ. Одооноос эхлэн Цюрихийн нисэх онгоцны буудалд хөөрч, газардсан бүх онгоц хөрш Германы дээгүүр өнгөрөх болно. Энэ нь хэдэн арван жилийн турш үргэлжилсэн. Мэдээжийн хэрэг, Германы өмнөд хэсгийн коммунуудын оршин суугчид үүнд дургүй байв. 2000 оноос хойш Цюрих рүү нисч буй нисэх онгоцууд Германы дээгүүр агаарын орон зайг үнэгүй ашиглах тухай маргааныг улс төрийн дээд түвшинд хэлэлцэж эхэлсэн. Талууд асуудалд өөр өөр өнцгөөс хандсан нь сонирхолтой юм. Цюрихийн нисэх онгоцны буудлын нислэгийн 90% нь өөрийн нутаг дэвсгэр дээр (дор хаяж 2002 он хүртэл) хийгддэг нь Германы талд уурлав. Харин Швейцарьчууд хохирогчдын тоог тооцоолжээ. Тиймээс Цюрих ба түүний ойролцоо 210 мянга орчим хүн амьдардаг бол Германы өмнөд хэсэгт 50 децибелийн нисэх онгоцны дуу чимээг тэсвэрлэх ёстой 750 хүн л амьдардаг.
2003 онд Герман өдрийн цагаар өөрийн нутаг дэвсгэр дээгүүр нислэг үйлдэх тоог нэг талт хязгаарлаж, ажлын өдрүүдэд 21.00-7.00, амралтын өдрүүдэд 20.00-9.00 цаг хүртэл бүхэлд нь хориглосон байв. Швейцарчууд энэ шийдвэрийг эсэргүүцэхийг оролдож байна.
2000 онд Цюрих кантоны эрх баригчид орон нутгийн нисэх онгоцны буудлыг хувьчлах тухай зарлав. Нисэх онгоцны буудлын операторыг бас сольсон. 2001 оноос хойш бүх Swissair нислэгүүд цуцлагдсан. Нисэх онгоцны буудлыг тогтвортой байлгах боломжтой "аврах төлөвлөгөө" боловсруулсан хэдий ч Цюрихийн агаарын зангилааны эд хөрөнгийг зарж, мөнгөний урсгал эрс буурчээ. Зөвхөн 2005 онд, Германы тээвэрлэгч Lufthansa Швейцарийн олон улсын агаарын шугамыг хяналтандаа авснаас хойш нэг жилийн дараа нисэх онгоцны буудлыг "сэргээв".
Цюрих нисэх онгоцны буудлын дэд бүтэц
Нисэх онгоцны буудал нь A, B, E гэсэн гурван терминалаас бүрддэг бөгөөд бүгд 2003 онд баригдсан Airside төвтэй холбогддог. Хажууд нь "Нисэх онгоцны буудлын төв" нэртэй өөр барилгыг харж болно. Энд тасалбар бүртгэх газар, том худалдааны төв, төмөр замын вокзал, зогсоол, автобусны буудал байрладаг.
Хаана ч ниссэн хамаагүй бүх жуулчид адил өндөр түвшний үйлчилгээ авдаг. Тэд явахаасаа өмнө татваргүй дэлгүүрүүд, төрөл бүрийн баар, ресторануудаар зочлох боломжтой. Дараа нь зорчигчдын урсгалыг Шенгений хэлэлцээр хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй Европын орнууд руу явдаг, дэлхийн бусад улс руу нисдэг гэсэн хоёр хэсэгт хуваадаг.
Цюрихийн нисэх онгоцны буудалд ирэхэд ижил хэлтэс байдаг. Швейцарийн иргэд, Европын холбооны орнуудаас ирсэн зочид, бусад орны зорчигчдод Airside Center -ийн янз бүрийн салбарт үйлчилж, өөр өөр замаар нисэх онгоцны буудлын төвийн цогцолборт хүрдэг. Швейцарийн гол нисэх онгоцны буудал дээр төөрөх боломжгүй юм. Та тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулах эсвэл нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудаас тусламж хүсэх хэрэгтэй.
Нислэгийг янз бүрийн терминалаар гүйцэтгэдэг.
- А үсгээр нисэх онгоцны буудлын хаалга байрладаг А терминалыг 1971 онд нээсэн бөгөөд зөвхөн Шенгений бүсийн хотуудаас нислэг, түүний дотор Швейцарийн дотоод нислэгийг хүлээн авахад ашигладаг. 1982-1985 онд сэргээн засварласнаас хойш хуруу хэлбэртэй бөгөөд нэг талдаа Airside Center-тэй зэргэлдээ оршдог;
- B ба D хаалгатай В терминал нь 1975 онд баригдсан. Энэ нь гурван жилийн турш сэргээн засварлах зориулалтаар хаагдсан бөгөөд 2011 оны 11 -р сараас дахин зорчигчдыг хүлээн авч эхлэв. Түүний урт загвар нь А терминалыг санагдуулам бөгөөд Airside Center -ийн барилгад холбогдсон байна. Энэхүү терминал нь Шенгений болон Шенгений бус орнууд руу олон улсын нислэг үйлддэг;
- Е үсгээр тэмдэглэгдсэн хаалгатай Е терминал нь олон улсын чанартай. Энэ нь нисэх онгоцны буудлын бусад барилгуудаас хоёр нислэгийн зурвасын хооронд байрладаг. Энэхүү терминал нь 2003 оны 9 -р сарын 1 -нд ашиглалтанд орсон. Airside төвтэй Skymetro метроны тусламжтайгаар холбогддог.
Цюрих нисэх онгоцны буудал нь 3700 м, 3300 м, 2500 м урттай гурван нисэх зурвастай бөгөөд хамгийн урт, хамгийн богино нисэх зурвасыг ихэвчлэн хөөрөхөд ашигладаг бол дунд зурвас нь буух зориулалттай.
Цюрих нисэх онгоцны буудал нь 62 орны 162 суурин газартай агаараар холбогддог.
Сонирхолтой үйлчилгээ
Нэгдүгээр ангид нисэх нь тааламжтай, Швейцараас нэгдүгээр зэрэглэл авах нь хоёр дахин тааламжтай байдаг, учир нь VIP зорчигч Цюрихийн нисэх онгоцны буудал дээр хэд хэдэн гайхалтай урамшуулалд найдаж болно. Тухайлбал, нисэх онгоцны буудлын өндөр албан тушаалтнуудад зориулсан хүлээлгийн 9 өрөө байдаг. Тэдний нэг нь хоёр ресторан, баартай. Нэг ресторанд гарын үсэг, тансаг дарсыг санал болгодог бол нөгөө ресторан нь Америкийн онцлогийг санал болгодог. Нэмж дурдахад, зочид буудлын 2 өрөө (урьдчилан захиалах боломжгүй) угаалгын өрөөтэй, тохилог сандал бүхий жижигхэн өрөөнүүд өндөр тав тухтай хүлээлгийн өрөөнд байдаг. Нисэх онгоцны буудал болон түүний эргэн тойрон дахь гайхалтай үзэмж бүхий нээлттэй дэнж байдаг.
Сенаторын амралтын өрөө нь явахаасаа өмнө чимээгүйхэн ажиллах эсвэл сонин, ном уншихыг хүсдэг зорчигчдод зориулагдсан болно. Тав тухтай зөөлөн сандал бүхий уншлагын танхим тэдэнд зориулагдсан. Энэ ундааны сайн цуглуулгатай ресторан, буфет, виски баар бас байдаг.
Кофе хайрлагчид SWISS Business Lounge -д цуглардаг, учир нь энд та маш сайн кофе ууж байж ядарсан хүлээх цагийг гэрэлтүүлж чадна. Бизнес эрхлэгчдийн хувьд интернэтэд холбогдсон оффисууд байдаг.
Эдийн засгийн ангиллаар зорчиж буй энгийн зорчигчид Цюрихийн нисэх онгоцны буудалд үзүүлж буй үйлчилгээний чанарыг гайхах болно. Жишээлбэл, яг энд, онгоцноос дөнгөж буухад та дэлхийн аль ч улс руу аялах тасалбар худалдаж авах боломжтой. Бүртгүүлэх 3-р секторын ойролцоо, олон тооны нэрийн дэлгүүрээр хүрээлэгдсэн төмөр замын буудлын дээгүүр Европын тэргүүлэх 26 аялал жуулчлалын операторын оффис байрладаг аялалын павильон байдаг. Аялагч бүрийн хувьд өвөрмөц саналыг эндээс сонгох бөгөөд үүнээс татгалзах боломжгүй юм.
Нисэх онгоцны буудлын өөр нэг сонирхолтой үйлчилгээг sms -ээр захиалж авах боломжтой. Хэрэв та нислэгээ мартахаас айдаг бол Цюрихийн нисэх онгоцны буудал танд үүнийг сануулах болно. Нэмж дурдахад тэрээр нислэгийг цуцалсан эсвэл өөр цагийн хуваарийн талаархи мэдээллийг үйлчлүүлэгчийн утас руу илгээх болно. Энэ үйлчилгээг захиалахын тулд та "Zrh X" текстийг 9292 дугаарт илгээх шаардлагатай бөгөөд энд X бол нислэгийн дугаар юм. Үйлчилгээ нь төлбөртэй.
