Арабын олон орон дэлхийн улс төрийн тавцанд анхны бие даасан алхамаа хийж байна. Гол арга хэмжээ нь албан ёсны бэлгэ тэмдэг, төрийн сүлд, төрийн далбааг танилцуулах явдал юм. Үүнтэй холбогдуулан Катарын сүлд нь дэлхийн ихэнх мужуудын уламжлалт бэлгэ тэмдгээс гайхалтай ялгаатай юм.
Харин бамбай, тулгуур эзэмшигч, дуулга, салхины хамгаалалт гэх мэт уламжлалт элементүүд байхгүй тул энэ нь албан ёсны тамгатай төстэй юм. Зохиогчид үүгээрээ Европоос тусгаар тогтносон улс болохыг онцлон тэмдэглэхийг хүсч, өөрсдийн замаар явах хүсэлтэй байгаагаа харуулахыг зорьжээ.
Катарын сүлдний тодорхойлолт
Ойрхи Дорнод улсын гол албан ёсны тэмдэг нь дугуй хэлбэртэй байдаг. Төв хэсэгт улс орны түүхийг тусгасан элементүүд байдаг.
- Арабын уламжлалт сэлэм гаталсан;
- далайн давалгаа;
- dhow завь;
- далдуу мод бол нутгийн байгалийн тусгал юм.
Элементүүдийг алтан дэвсгэр дээр байрлуулсан бөгөөд сүлдний тойм нь өргөн бөгөөд торус, пончик хэлбэртэй геометрийн дүрсийг санагдуулдаг. Энэ нь Катарын төрийн далбааны өнгөөр будаж, улс орны нэр (хоёр хэлээр) гэсэн бичээстэй байдаг.
Катарын сүлдний чухал тэмдэг
Энэ мужийн анхны бэлгэ тэмдэг 1966 онд гарч ирсэн. Энэ нь орчин үеийн сүлдтэй төстэй байсан боловч зарим ялгаа байсан. Дахин давтагдаж буй элементүүдийн дунд хөндлөн огтлолцол байдаг. Дал модны оронд өмнө нь далдуу модны мөчрийг будаж, далайн давалгаа, далбаат завины оронд сувдан бүрхүүл байсан.
Зарим чухал тэмдгийг бусдаар сольсон. Араб эрийн уламжлалт зэвсгийн тухайд бүх зүйл тодорхой байна. Ийм зэвсэггүй бол тэр амьд үлдэхийг хүсч байвал гэрээсээ гарч чадахгүй байв. Одоо Катарын үндэсний хувцасны нэг хэсэг болох зэвсгийг онцгой тохиолдолд, жишээлбэл, онцгой үйл явдлын үеэр, хуриманд, чухал зочидтой уулзах, үндэсний баярын үеэр ашигладаг.
Арабын орнуудын хувьд бусад муж улстай эдийн засаг, худалдааны харилцаагаа хөгжүүлэхэд далайд (дэлхийн далай) нэвтрэх нь маш чухал юм. Тийм ч учраас Катарын уламжлалт гар урлалыг бэлгэдсэн сувдан бүрхүүлийг далай тэнгисийн (далайн) долгионоор сольжээ.
Хөнгөн, удаан эдэлгээтэй хөлөг онгоцууд өөр өөр нэртэй байсан - багала, самбук, бателла, dhow эсвэл dhow бол тэдний нийтлэг нэр байв. Үйлдвэрлэлийн технологи нь эрт дээр үеэс үндэстэй бөгөөд гол материал нь тик мод бөгөөд маш хөнгөн бөгөөд удаан эдэлгээтэй байдаг. Тиймээс, нэг талаас эдгээр хөлөг онгоцууд шуурга, далайн шуургыг амархан тэсвэрлэдэг байсан бол нөгөө талаас тэд маш маневртай, дайснаас амархан зугтдаг байв.
