- Энэ бүхэн хэрхэн эхэлсэн юм
- Одоо яах вэ
- Тэнд яаж хүрэх вэ
- Доод шугам нь юу вэ
Круз. Энэ үгэнд хичнээн их байна. Эдгээр нь далайн үзэмж, шинэ улс орон, хотууд юм. Энэ бол бүх насны хүмүүст зориулсан гайхалтай хоол бөгөөд хэзээ ч дуусашгүй зугаа цэнгэл юм. Энэ бол романтик аялал хийх эсвэл томоохон компанитай уулзах боломж юм. Энэ бол баяр, нээлт, амралт, шинэ сэтгэл хөдлөлийн уур амьсгал юм. Энэ үнэтэй юм!?
Заль мэх бүү хий, хэрэв та Газар дундын тэнгис, Карибын тэнгис эсвэл бусад өмнөд тэнгисээр аялах юм бол бүх таашаал танд дугуй болно. Тийм ээ, туршлагатай крейсерүүд танд үнэ цэнэтэй гэдгийг баттай хэлэх болно. Хэрэв та ийм амралтыг анх удаа туршиж үзэхээр шийдсэн бол яаж ойлгох вэ - энэ таных уу, үгүй юу? Та ижил туршлагатай хүмүүсээс асууж болно, гэхдээ юу ч таны сэтгэгдлийг орлож чадахгүй. Форматыг шалгах төсвийн шийдлийг хачирхалтай нь Хойд хэсэгт Финландад олсон.
Энэ бүхэн хэрхэн эхэлсэн юм
20 -р зууны дунд үед Балтийн тэнгисийг голчлон худалдаа, цэргийн хөлөг онгоцууд гаталж байв. Шинэ ертөнцөөс ялгаатай нь энэ нь зугаа цэнгэлийн аялалаас хол байв. Гэсэн хэдий ч Балтийн болон Аландын арлуудын олон тооны архипелагуудын оршин суугчид эх газар руу аялахыг эрэлхийлэх нь улам бүр нэмэгдэж, Финланд, Швед хоёр хоорондоо зорчигчдын далайн тээвэрлэлтийг бий болгов. Эрэлт нь гатлага онгоцны компаниудын өмнө нийлүүлэлтийг төрүүлэв. Орон нутгийн хөлөг онгоцны эзэд Финлянд, Шведийн эх газрын хотууд болон арлын хэсгүүдийн хооронд хүн, машин, ачаа тээвэрлэж эхлэв.
Жил бүр ийм тээвэр нь зорчигчдын тав тухыг улам бүр нэмэгдүүлж байна. Эцэст нь 70 -аад онд Умард Балтийн өвөрмөц хэв маяг бий болж эхлэв: усан онгоцоор аялах. Усан онгоцны тусгай анги гарч ирэв - аялалын гатлага онгоц. Тэдэнд олон мянган хүн багтах бөгөөд машины тавцан дээр хэдэн зуун машин, тээвэрлэх чингэлэг байрлаж байжээ. Зарим зорчигчид А цэгээс В цэг хүртэл явж байсан бол нөгөө хэсэг нь зөвхөн амрах, амрах, бусад хотуудаар зугаалж, дараа нь гэртээ харих зорилгоор дугуй аялал хийсэн байна. Цаашид ийм зорчигчдын нийт зорчигчдын эзлэх хувь нэмэгдэх болно.
Анхдагчдын нэг нь Финляндын Викинг Лайн компани байв. Эсвэл Аланд нь 1959 онд Финландын Швед хэлээр ярьдаг автономит Аланд арлууд дээр байгуулагдсан. Финляндын эдийн засагт маш том үүрэг гүйцэтгэж эхэлсэн тул тус улсын ерөнхийлөгч Урхо Кекконен үүсгэн байгуулагч болжээ. түүний далайн зөвлөх Викинг шугам.
Одоо яах вэ
2017 онд аялалын гатлага онгоц Финлянд, Швед, Эстони, Аландын арлуудаас өдөр бүр, бүтэн жилийн турш нисч, зорчигчдод бузар сүнсний хүссэн бүх зүйлийг санал болгодог. Гадна болон дотор ийм хөлөг онгоцыг далай тэнгисээс ялгах чадваргүй байдаг. 12 тавцантай хөвөгч хотууд нь ресторан, баар, үнэгүй шоу, амьд хөгжим, татваргүй дэлгүүр, бүх төрлийн рашаан сувилал, саун зэрэг үйлчилгээнд байдаг бараг 3 мянган хүнийг хүлээн авах боломжтой. Хүүхдүүдийн хувьд бүх рестораны цэснээс гадна хүүхдийн хэд хэдэн өрөө (насаар), аниматор бүхий зугаа цэнгэлийн хөтөлбөрүүд байдаг.
Энд аялах нь хэдэн долоо хоног үргэлжлэхгүй тул "туршиж үзэх" эсвэл амралтын өдрүүдэд аялахад тохиромжтой бөгөөд хямд байдаг. Жишээлбэл, Viking Line нь 4 евро бүхий бүхээгийг 47 еврогоос, эсвэл хямдрал зарлаж байгаа бол бүр ч хямд үнээр санал болгодог. Өөрөөр хэлбэл, нэг хүний хувьд бүхээгийн үнэ ерөнхийдөө чухал хүчин зүйл байхаа больжээ.
Усан онгоц нь жилийн турш 2-3 хотыг холбосон чиглэлд ажилладаг. Ийм аяллын бүтэн тойрог гурван өдрийн дотор багтах болно. Хамгийн алдартай маршрут бол Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки юм. Замдаа гатлага онгоц Аланд арлууд руу нэвтэрдэг боловч тэнд машинаа буулгах, ачих ажилд удаан суудаггүй. Тиймээс зорилго нь Аланд байдаг жуулчид ихэвчлэн эрэг дээр очиж арлууд, үзмэрүүдийг шалгаж үздэг тул 1-3 хоногийн дараа (эсвэл түүнээс дээш) дахин усан онгоцонд суугаад аяллаа үргэлжлүүлэх боломжтой болдог.
Хельсинкээс гарам өдөр бүр 17:30 цагт (зун 18:00 цагт) хөдөлж, дараагийн өдөр нь өглөөний 10 цагт Стокгольмд ирдэг. 16:30 цагт буцах (зун 16:00 цагт), 10:00 цагт Хельсинкид ирэх (зуны цагт 09:15). Зуны улиралд энэ маршрут үргэлжилж, Хельсинкид богино хугацаагаар зогссоны дараа усан онгоц Таллин руу хөдөлнө. Тиймээс та гурван хотыг нэг аялалд нэгтгэх боломжтой: явахаасаа өмнө Хельсинкийг судалж, дараа нь Стокгольм эсвэл түүний эргэн тойронд алхаж, аялалаа Таллинд буух замаар дуусга. Тийм ээ, та эсрэг чиглэлд аялах боломжтой. Хаана суух, хаанаас буухаа сонгох бүрэн эрх чөлөө нь танд хамаатай бөгөөд энэ нь усан онгоцоор аялахын бас нэг давуу тал юм. Тиймээс та том далайн аялал шиг туршлагатай болно. Гэхдээ цаг хугацаа, мөнгөний зардал хамаагүй бага байдаг.
Дашрамд хэлэхэд, өвлийн улиралд аялах нь зуныхаас хамаагүй сонирхолтой байдаг, учир нь гарам нь 1 м зузаантай мөсөн дундуур явж чаддаг. Та 200 метрийн хөлөг онгоцны тавцан дээрээс мөсөн дундуур нэлээд өндөр хурдтайгаар урагшлахыг харж байсан уу? Ийм таашаалыг зөвхөн хойд туйл руу хийх тусгай мөсөн онгоцоор аялахад л олж авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч жижиг асуудал байна. Арктикийн далайн аялалтай харьцуулахад Карибын тэнгисийн дунджаас дээш бүхээгт хоёр долоо хоногийн аялалын үнэ хүртэл нэлээд төсөвтэй мэт санагдах болно.
Бид чанараа алдалгүйгээр аяллаа хэрхэн илүү хэмнэлттэй болгох талаар Викинг Лайн компаниас зарим зөвлөмж авахыг хүссэн юм. Тэд энд байна:
- Үнийн систем нь динамик тул аялалаа нэг сарын өмнө захиалаарай. Энэ хугацаанд хамгийн сайн үнийг авах магадлал өндөр байна. Хэрэв та ням гарагт эсвэл бүр ажлын өдрүүдэд явахаар шийдсэн бол илүү ихийг хэмнэх болно.
- Найз нөхөд, танилуудаа дагуулаарай - зардлыг пропорциональ хуваа. Кабиныг бүхэлд нь зардаг тул захиалга өгөхдөө хамтрагчдынхаа тооноос үл хамааран үнэ тогтмол хэвээр байна. Өөр хэн нэгэн чамтай холбогдохгүй.
- Өглөөний цай, оройн хоолыг вэбсайтаас урьдчилан захиалаарай. Энэ тохиолдолд та 10% -ийн хөнгөлөлт эдлэх болно. Хамгийн алдартай формат бол буфет юм. Скандинавын хоол энд ноёрхож байгаа тул буфет бол Нордикийн хамгийн шилдэг хоолны наадам юм. Ундаа, согтууруулах ундаа багтсан болно. Тансаг хоол, бүс нутгийн хоолонд дурлагчдын хувьд A La Carte болон сэдэвчилсэн ресторанууд байдаг.
- Цоргоноос гарам дээр ус уухаас бүү эргэлзээрэй, бүү ай. Та бүхээгт нүдний шил олох болно. Бүх усыг сайтар шүүж цэвэрлэдэг тул савласан усны чанартай байдаг. Хойд Европ дахь савласан ус нэг шил тутамд 1-3 евро байдаг. Хадгаламж нь тодорхой байна.
Тэнд яаж хүрэх вэ
Круизерүүд өмнөд орнууд руу хямд эсвэл тохь тухтай нислэг олох талаар үргэлж асуудаг. Финляндтай бол нөхцөл байдал илүү хялбар байдаг: та Санкт -Петербургээс Финляндын нийслэл рүү нэг хүнд 1000 рубльтэй маш тохь тухтай автобусаар эсвэл 29 евро ба түүнээс дээш үнэтэй маш хурдан галт тэргээр явах боломжтой (долоо хоногийн өдрөөс хамаарч) цаг). Москвагаас Хельсинки, Таллин руу шууд Лев Толстой галт тэрэг байдаг бөгөөд тэндээс та агаарын тээврийн сайн бизнес ангиллын аялалын суудалтай ая тухтай, тохилог автобусаар аялах боломжтой.
Дашрамд хэлэхэд агаарын тээврийн компаниудын тухай. Finnair нь Москва, Санкт -Петербург, Казань, Самара, Екатеринбург хотуудаас шууд нислэг үйлддэг. Нисэх онгоцны буудлаас Хельсинкийн төв рүү шилжүүлэх нь Европ дахь хамгийн тохь тухтай, хямд өртөгтэй газруудын нэг юм. Гэсэн хэдий ч үнэ, цаг хугацаа, тав тухтай байдлын хувьд Хойд нийслэлээс галт тэрэг эсвэл автобус явах нь дээр.
Доод шугам нь юу вэ
Балтийн тэнгисийн усан онгоцоор аялах нь хямд байдаг. Хамгийн их сэтгэгдэлтэй, хэт их төлбөргүйгээр бүрэн хэмжээний аялал хийх хамгийн оновчтой хэлбэр. Үнийн хувьд үнэхээр хямд байдаг, ялангуяа Финляндын Викинг шугам.
Балтийн тэнгисийн аялал бол эрх чөлөө, уян хатан байдал юм. Та маршрут, огноонд ямар ч нөхцөл, тусгай үнээр холбогддоггүй. Хүссэн үедээ, хэзээ ч хамаагүй гатлага онгоцонд суугаарай. Аль ч хотод аялалаа эхлүүлж, дуусга. Усан онгоцонд байгаа нэмэлт үйлчилгээнд мөн адил хамаарна: зорчигч ямар ч үүрэг хүлээхгүй.
Балтийн аялал нь бүх нийтийн формат юм. Маш сайхан бэлэг, романтик эсвэл гэр бүлийн аялал. Эсвэл найз нөхөдтэйгээ уулзах, хамтарсан аялал зохион байгуулах сайхан боломж.
