Хурдны эрин үед галт тэргэнд цаг алдах нь харамсалтай. Онгоц илүү танил болсон. Гэхдээ нүхээр дамжуулан юу харж болох вэ? Өөр нэг зүйл бол дугуйны чимээ шуугиан дор цонхны гаднах ландшафтын өөрчлөлтийг ажиглах явдал юм. Мөн танай улс, түүний мөн чанарыг хэсэг хэсгээр нь биш, харин цогц байдлаар мэдэж аваарай.
Та бүх зүйлийг харж болно - Москвагаас Владивосток хүртэл "Орос" галт тэргээр. Бүх цагийн бүс, цаг уурын бүсийг гаталж, Оросын өргөн уудам нутагтай болохыг хараарай. Энэ бол Транссиб. Гэхдээ хүн бүр бараг долоо хоног төмөр замаар аялахаар шийддэггүй. Галт тэрэгний үзэсгэлэнт маршрутууд бага зэрэг хугацаа шаардагдах бөгөөд мартагдашгүй туршлага үлдээх болно.
Черниговское - Алслагдсан, Краснодар хязгаар
Энэхүү прозаик нэр нь хамгийн сонирхолтой, үзэсгэлэнтэй төмөр замын маршрутуудын нэг болох Кавказын бэл дагуух нарийн царигтай уулын төмөр замыг нуудаг. "Матриц" хэмээх өөрийгөө тайлбарласан жижиг улаан тэрэг нь орон нутгийн тосгоны оршин суугчдын цорын ганц тээврийн хэрэгсэл юм. Сургуулийн сурагчид сургууль руугаа буцаж, эмээ нар зах руу явдаг … Тэдний хувьд чиргүүлийн цонхны гаднах өдөр тутмын ландшафт танил юм. Бусад хүмүүсийн хувьд энэ бол нээлт юм.
Машин дун дундын хурдаар хөдөлж байгаа бөгөөд та Кавказын нурууны гайхамшигт гоо үзэсгэлэнг үзэх боломжтой. Ногоон модны титэм хонгил нь тунгалаг хад, уулын голууд, жижиг тосгод руу чиглүүлдэг. Сүүлийн жилүүдэд жуулчны вагонууд энд явж эхэлсэн. Энэ бол бараг л зэрлэг ландшафтыг биширдэг төдийгүй хуучин (1927 оноос хойш) уулын нарийн царигтай төмөр замаар хийсэн аяллын амтыг мэдрэх боломж юм.
Кудем нарийн царигийн төмөр зам, Архангельск муж
Хамгийн алдартай бизнесийн сэтгүүлд бичсэнээр энэ зам бол хамгийн үзэсгэлэнтэй замуудын нэг юм. Нэгэн удаа түүний дэргэд ой мод тээвэрлэж байжээ. Өнөөдөр энэ зам зөвхөн жуулчдад зориулагдсан болно. Оросын хойд зүгийн фенүүд Северодвинскээс нарийн царигтай төмөр замаар Бело Озеро хэмээх ойн тосгон руу аялах боломжийг алдахгүй.
Бяцхан галт тэрэг нь зүтгүүр, хэд хэдэн чиргүүлээс бүрдэх бөгөөд задгай, тагтай. Цаг агаар сайн байгаа үед та мэдээж задгай газар явах хэрэгтэй. Дараа нь Архангельскийн үзэсгэлэнт газруудаас гадна галт тэрэгний хариу үйлдэл хийхээ больж, өөрсдийн ой модоор амьдардаг шувуудын дуулахыг сонсож болно.
Туапсе - Адлер, Краснодар хязгаар
Та далайг эцэс төгсгөлгүй харах боломжтой - энэ бол аксиом юм. Ялангуяа та галт тэргээр амрахаар очдог. Төмөр замаар Сочи хүрэх цорын ганц зам бол тэнгис юм. Цонхны гаднах ландшафт бол удахгүй болох амралтын бэлэг эсвэл дууссан амралтын урамшуулал юм.
Энэ хэсэг нь Туапсе -аас Адлер хүртэл, эсвэл эсрэгээрээ, хэрэв та Адлерт ирсэн бол Туапсе чиглэлд амрахаар очдог. Галт тэрэг далайн эрэг дагуу явдаг нэг хагас километрийн зайд та далайн эрэг дээр амрагчдаас хөлөг онгоцны буудал, зочид буудал хүртэлх бүх зүйлийг харж болно. Гэхдээ гол зүйл бол тэнгис юм. Зам дагуух зогсоолын нэрс нь Хар тэнгист амарч, чихээ л энхрийлэхэд ижил утгатай болсон.
- Хөтлөгч,
- Мацеста,
- Лазаревское,
- Дагомис,
- Туапс.
Цирк-Байгал нуурын төмөр зам-Цирк-Байгал нуурын төмөр зам
Цирк-Байгал нуурын төмөр зам, нутгийнхны хэлдгээр Транссибирийн төмөр замын нэг хэсэг байжээ. Өнгөрсөн зууны 50 -аад онд Эрхүүгийн усан цахилгаан станц баригдсантай холбогдуулан өөр тойрог зам тавьсан. Бараг 90 км -ийн хэсэг нь цэвэр аялал жуулчлалын чиглэл болжээ. Энэхүү аялалд зөвхөн Байгаль нуурыг тойрон аялахаас гадна зогсоол дээр алхах зэрэг багтана.
Энэхүү аялал нь Байгалийн өртөөнөөс Слюдянка хүртэл эсвэл эсрэг чиглэлд өдрийн цагаар явагддаг. Сэтгэгдэл дор хаяж нэг жилийн турш үлддэг.
- Нэгдүгээрт, маршрутын инженерийн баялаг: олон чулуун галерей, уулын хонгилоор дамжин гүүр, зам дамжин өнгөрөх замаар.
- Хоёрдугаарт, хамгийн чухал нь гоо үзэсгэлэн нь үгээр илэрхийлэхийн аргагүй нуурын үзэмж юм.
Олон газарт галт тэрэг хамгийн ирмэг дагуу явдаг бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн том, хамгийн гүн цэнгэг усны сан бүхий газрын үзэсгэлэнг үзэх сайхан боломж юм.
БАМ, Байгаль-Амурын гол шугам
Энэ нь Эрхүү, Красноярск хоёрын дунд, Тайшетаас эхэлж, Советская Гаван хот хүртэл үргэлжилдэг. Геологи, цаг уурын хүнд хэцүү байдлаас болж энэхүү Бүх Холбооны Комсомолын барилга хамгийн үнэтэй байсан. Өнөөдөр зардлыг бүрэн төлж, БАМ бүрэн ачаалалтай ажиллаж байна.
Үүн дээр тусгайлан жолоодохын тулд хэн нэгэн 4-5 хоног зарцуулах магадлал багатай юм. Хэрэв нөхцөл байдал үүсвэл та азтай байна. Энэхүү зам нь Сибирийн хамгийн том голууд болох Лена, Ангара болон бусад голыг дайрдаг. Энэ нь шилмүүст ой, Амурын тал, Алс Хойд нутгийн гайхамшигт үзэсгэлэнт газруудаар дамжин Номхон далайн эрэг дээр төгсдөг. Мөн Совгаван БАМ -ийн төгсгөлийн цэгт хүрсэн хэн бүхнийг байгалийн гоо үзэсгэлэн, өвөрмөц чанараараа гайхшруулдаг.
Кимри - Углич, Оросын төв
Үнэндээ үүнийг амралтын өдрийн аялал гэж нэрлэж болно. Зөвхөн уртаараа (зам дээр ердөө 3 цаг) төдийгүй тээврийн хэрэгслээр - цахилгаан галт тэрэг, өөрөөр хэлбэл цахилгаан галт тэрэг. Ихэнхдээ зорчигчид цөөн байдаг. Гэхдээ цонхноос харж болох зүйл нь наад зах нь "долоо хоногийн сэтгэгдэл" болно.
Өтгөн ой, үзэсгэлэнт намаг, Оросын төв зурвасын хамгийн үзэсгэлэнтэй газар нутаг. Намаг дахь шувуудын элбэг дэлбэг байдлыг галт тэрэгний зам дагуу харж болно. Кран, сэрвээ, муруй, одой, заримдаа бүр шар шувуу.
Бялуу дээрх интоор нь голын дунд ганцаараа өндөрт цохиулсан хонхны цамхгаараа алдартай Калязин байх болно. Энэ нь галт тэрэг Хөх нурууны гүүрийг дайрч өнгөрөхөд л харагдана.
