Олон аялагчид дэлхийг онгоцоор аялахыг илүүд үздэг бөгөөд энэ нь шинэ улсад хамгийн түрүүнд хардаг зүйл бол нисэх онгоцны буудал гэсэн үг юм. Бид дэлхийн хамгийн ер бусын 6 нисэх онгоцны буудлуудыг танилцуулж байна. Тэдний дотор гайхамшгууд онгоцны цонхны цаанаас эхэлдэг!
Лукла нисэх онгоцны буудал, Балба
Лукла нисэх онгоцны буудал нь Эверестээс холгүй байрладаг тул зоригтой залуус тэвчээргүй нүд, хүнд үүргэвчтэй Катмандугаас нисч, дэлхийн хамгийн өндөр оргилыг эзлэхийг зорьж байна. Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцны буудал дээр аюул тэднийг хүлээж байна.
Далайн түвшнээс дээш 2860 метрийн өндөрт оршдог энэхүү агаарын боомт нь дэлхийн хамгийн хэцүү буулт, хөөрөлтийн нэг гэж тооцогддог. Энэ нь зөвхөн өдрийн гэрэлд, зөвхөн цаг агаарт буудаг жижиг онгоц, нисдэг тэргийг хүлээн авдаг.
Нисэх онгоцны буудал дээр ганцхан хөөрөх зурвас байдаг. Түүний урт нь 527 метр юм. Инженерүүд үүнийг 12%налуу дээр тавьсан тул бусад туршлагатай нисгэгчидтэй компанид дадлагажигчаар энд 10 -аас доошгүй удаа ниссэн аксууд л буух боломжтой.
Хэрэв та зурвасыг өөрийн нүдээр харж байгаа бол энэ урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ зөв байх болно. Түүний нэг ирмэг нь 700 метрийн гүнтэй хавцал дээр тогтсон, нөгөө нь өндөр уулын бэлд байрладаг.
Нисэх төхөөрөмж байхгүйн улмаас хөөрөх, буух үеийн хүндрэлүүд нэмэгддэг: зөвхөн нисэх онгоцны буудал дээр радио станц байдаг.
Лукла нисэх онгоцны буудлын түүх бас өвөрмөц юм.
- Эхэндээ тэд талбайн эзлэгдсэн газарт нисэх онгоцны буудал барихыг хүсч байсан боловч нутгийн тариачид бослого гаргасан;
- 1964 онд Эверестэд анх авирсан Эдмунд Хиллари нисэх онгоцны буудал барих одоогийн газрыг батлав;
- үүнийг уялдуулахын тулд орон нутгийн хэд хэдэн Шерпаг хөл нүцгэн хөлөөрөө гишгэж бүжиглэхээр хөлсөлсөн (Шерпад туслах зорилгоор хэдхэн шил архи өгсөн);
- 2001 он хүртэл нисэх зурвас шороон замгүй байсан.
Гибралтар нисэх онгоцны буудал, Их Британи
Туршлагатай жуулчид Испанийн дунд орших Их Британийн нэг хэсэг болох Гибралтарын талаар өөр өөр үзэл бодолтой байдаг. Хэн нэгэн таныг энд заавал очиж үзэх ёстой гэж боддог бол зарим нь Гибралтар нь хөрш зэргэлдээ Испанийн Ла Линеа де ла Консепион хотоос тийм ч их ялгаатай биш гэж итгэдэг. Олон аялагчид Гибралтар руу хуурай замаар ордог боловч энд нисдэг хүмүүс бас байдаг. Энэ нь ялангуяа Их Британи, Мароккогийн жуулчдын хувьд үнэн юм.
Жинхэнэ авто замаар дайран өнгөрөх анхны 1829 метр урт зурвас дээр бахархалтайгаар буухын тулд Гибралтар руу нисэх нь зүйтэй юм. Онгоц газардахаас өмнө түүнийг хаасан бөгөөд бүх жолооч нар нисэх онгоц дугуйгаараа газар хүрэх хүртэл хүндэт дагалдан явахдаа тэвчээртэйгээр хүлээж байна. Тэгээд цагдаа нар бүслэлтэнд байгаа.
Гибралтар нисэх онгоцны буудал нь цэргийн агаарын зангилаа гэж тооцогддог бөгөөд үүнийг иргэний нислэг хүлээн авах, гаргахад ашигладаг.
Барра нисэх онгоцны буудал, Их Британи
Шотландын Гебридийн нэг хэсэг болох Барра арал нь нисэх онгоцны буудлаараа алдартай бөгөөд цаг агаарын байдлаас шалтгаалан хаадаг. Баримт бол Трай Мор булангийн эрэг дээрх нутгийн далайн эргийг энд нисэх зурвас болгон ашигладаг явдал юм. Нисэх онгоцны буудлын бүх ажил тасралтгүй явагдах хуваарийн дагуу хийгддэг, учир нь ихэвчлэн арал усан доорх гурван нислэгийн зурвасаа алддаг.
Эдгээр эвгүй байдлаас болж Барра арлын нисэх онгоцны буудал нэлээд аюултай гэж үздэг. Онгоцыг зөвхөн өдрийн цагаар хүлээн авдаг. Хэрэв цаг агаар сондгой байвал энэ нь ихэвчлэн энд болдог бол буух газрыг машины гэрэл, цацруулагч соронзон хальсны тусламжтайгаар зааж өгдөг.
Барра нисэх онгоцны буудлын том нисэх онгоцууд газардах боломжгүй тул зөвхөн 20 хүний суудалтай онгоцууд л буух эрхтэй. Барра өдөр бүр Глазго руу нислэг үйлддэг.
Даочен Ядин нисэх онгоцны буудал, Хятад
Өдгөө Хятадын нэг хэсэг болсон Төвдийн зүүн хэсэгт, Даочэн хотын ойролцоо 2013 оноос хойш үйл ажиллагаагаа явуулж буй Ядин нисэх онгоцны буудал байдаг. Өмнө нь бүс нутгийн нийслэлээс соёл иргэншлээс алслагдсан Даочен хот руу очиход 2 хоног зарцуулдаг байв. Энэхүү аялалыг автомашинаар хийсэн бөгөөд олон эгц серпентин байсан тул тийм ч таатай биш гэж тооцогддог байв.
Ядин нисэх онгоцны буудал нээгдсэний дараа Даочен руу нэг цагийн дотор хүрэх боломжтой. Энэ нисэх онгоцны буудал нь дэлхийн хамгийн өндөрт тооцогддог. Энэ нь 4411 метрийн өндөртэй өндөрлөг дээр баригдсан юм. Түүнд тохиромжтой тэгш газар байсан тул нисэх зурвасыг хөгжүүлэх явцад ямар ч бэрхшээл гараагүй.
Ядин нисэх онгоцны буудалд ямар ч төрлийн онгоц буух боломжтой. Нисэх онгоцны буудлаас 130 км -ийн зайд орших Ядины байгалийн үзэсгэлэнт газар, Буддын шашны ариун газрууд болох 3 нуур, 3 оргилыг сонирхдог жуулчид ихэвчлэн энд ирдэг.
Ядин нисэх онгоцны буудалд очсон хүн бүр хэлбэр дүрсээрээ нисдэг тавагтай төстэй бөгөөд хэт ирээдүйтэй харагдаж байгаа терминалыг харах боломжтой.
Грекийн Керкира нисэх онгоцны буудал
Ионийн Грекийн арлуудын нэг болох Корку гэж нэрлэгддэг Керкира нисэх онгоцны буудлаа 1937 онд хүлээн авсан. Эрт дээр үед үүнийг цэргийнхэн ашиглаж байжээ. Жуулчид Керкирад очсоны дараа л арлын эрх баригчид үүнийг иргэний нисэхийн төв болгон өөрчлөх шийдвэр гаргажээ.
Керкира нисэх онгоцны буудалд ганцхан хөөрөх зурвас байдаг. Түүний урт нь 2373 метр юм. Энэ нь бараг бүх талаасаа тэнгисээр хүрээлэгдсэн сунасан газар дээр баригдсан юм. Буух үед зорчигчид суудал дээрээ хөлддөг, учир нь онгоц шууд ус руу бууж байгаа юм шиг санагддаг.
ХБЗ нь зориулалтын дагуу ашигладаг хурдны замын хажууд байрладаг. Замын зурвас бүхий замын уулзварт гэрлэн дохио суурилуулсан. Онгоц буух эсвэл хөөрөх үед үргэлж улаан гэрэл асах болно.
Курчевел нисэх онгоцны буудал, Франц
Франц дахь алдартай цанын бааз нь ганц нисэх зурвастай өөрийн нисэх онгоцны буудалтай. Түүний урт нь хагас километрээс арай илүү бөгөөд 18.5 градусын налуутай тул энд зөвхөн жижиг онгоц буухыг зөвшөөрдөг.
Курчевелд зөвхөн туршлагатай нисгэгчид л буух боломжтой. Манантай үед нисэх онгоцны буудал хаалттай байдаг, учир нь хөөрөх, буух зурвас нь гэрэлтүүлгээр тоноглогдоогүй байна.
Курчевел нисэх онгоцны буудлын бас нэг онцлог нь паспортын хяналт байхгүй байна. Тиймээс Европ руу визээр нисч буй гадаадын иргэд Франц эсвэл хөрш зэргэлдээ орнуудын бусад агаарын хаалгаар дамжин тус амралтын газарт очих ёстой болно.
