Таталцлын тодорхойлолт
Мойка гол дээгүүрх Садовийн анхны гүүр нь 1 -р Адмиралтейский ба Спасскийн арлуудыг холбож, Лебяжя Канавка далан болон Садовая гудамжийг холбодог.
Газарзүйн хувьд гүүр нь Санкт -Петербургийн төв дүүрэгт байрладаг. Барилгын төрлөөр нь авч үзвэл гүүр нь нэг тулгууртай, ган, чулуун тулгуур дээр хоёр нугастай нуман хэлбэртэй, хүрээний бүтэцтэй; урт нь 33.8 м, өргөн нь -20.4 м. Гүүр нь автомашин болон явган хүний хөдөлгөөнд зориулагдсан болно.
Энэ барилга нь архитектурын чимэглэлийг ашиглах тал дээр маш баялаг юм: хөндлөн хуулбар хэлбэрээр шалны чийдэн бүхий зургаан өнцөгт дэнлүү, гоёл чимэглэлийн элементүүдийг чимэглэхэд алтадмал, уран хийц хийх чадварлаг тор. Анхны Садови гүүрийг ОХУ -ын соёлын өвийн жагсаалтад оруулсан болно.
Өнөөдрийг хүртэл амьд үлдсэн хотын төлөвлөгөөний дагуу энэ газарт анхны модон гүүрийг 1716 онд тэмдэглэжээ. Анхны нэр нь Хоёр дахь Царицинский (ойролцоох Царицын нугын дараа) юм. Тухайн үеийн Санкт -Петербургийн олон гүүрүүдийн нэгэн адил энэ нь төв өргөх хэсэг бүхий модон бүтэц байсан бөгөөд энэ нь шигүү мөхлөгт хөлөг онгоцыг Мойкагийн дагуу өнгөрөх боломжтой болгосон юм. Энэхүү гүүр нь дал гаруй жилийн турш үргэлжилсэн бөгөөд 1798-1801 онд Михайловскийн цайзад Сүмийн суваг тавьсны улмаас гүүрийг сэргээн босгож, хөндлөвч баганатай тоноглогдсон нэг урттай гүүр болжээ. -чулуун тулгуур дээр бэхэлсэн бэхэлгээтэй бүтэц. Тэр жилүүдэд гүүрийг Михайловский гэж нэрлэжээ.
Энэ хэлбэрээр 30 жилийн турш үйлчилсэн бөгөөд 1835-1836 он хүртэл шохойн чулууны эгнээний эгнээгээр тавьсан зөөлөн сонгины тоосгон хонгил бүхий нэг ханатай, чулуун, нуман гүүрээр солигджээ. Гүүрний нуман хаалга нь боржин чулуутай тулгарч, торыг урлагийн цутгах аргаар хийсэн байв. Гүүрний төслийн зохиогч нь Францын инженер Пьер - Доминик (орос хувилбараар - Петр Петрович) Базин, Андрей Данилович Готман, архитектор Иван Федорович Буттац нар юм (Дашрамд хэлэхэд Буттац нь Орос улсад асфальт үйлдвэрлэлийг анх байгуулсан хүн юм.).
Дараагийн сэргээн босголтыг 1906-1907 онд гүүрэн дээр хийсэн бөгөөд замын хөдөлгөөн нэмэгдсэнтэй холбогдуулан хуучин чулуун тулгууруудыг зөөх шаардлагатай болсон бөгөөд Польшийн инженер Анджей Пшеницкийн төслийн дагуу чулуун хонгилыг ган давхар нугас нуман хаалгаар сольсон. Тухайн үед тавьсан чулуун багана өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. Гүүрний дизайныг Лев Александрович Ильиний архитектурын дизайны дагуу хийжээ. Гүүрний цутгамал төмрийг 1910, 1913 онд суурилуулсан. Торны зураг нь Оросын музейн хаалга (архитектор Карл Росси) (тэдний доод хэсэг) зурагтай ижил төстэй зүйл юм. Гүүрний зургаан өнцөгт дэнлүүг цэцэг, бамбайгаар холбосон жад хэлбэрээр хийдэг.
Гурав дахь удаагаа гүүрийг 1923 оны 10 -р сард Анхны Садови гэж нэрлэжээ. Зуны болон Михайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Инженерийн цайзын талбай, Ангараг гаригийн талбайн зэргэлдээх ногоон байгууламжуудаас шалтгаалан ийм нэр өгчээ.
Гүүрний баялаг чимэглэлийг блоклох үеэр алдсан тул 20 -р зууны хоёрдугаар хагаст 1951, 1967, 1969 онд гурван удаа сэргээжээ. Сэргээн босголтын ажлын явцад бага зэргийн өөрчлөлт хийснээр Л. А. Ильин. 1967 онд гүүрний гоёл чимэглэлийн доторлогоог нимгэн алтаар бүрсэн байв.
Бүрэн шинэчлэлтийг 2003 онд хийсэн. Бусад бүтээлүүдээс гадна уран сайхны чимэглэлийн элементүүдийг алтаар бүрж, гүүрний шалны дэнлүүг сэргээжээ.
