Таталцлын тодорхойлолт
Гайхамшигтай Истанбул хот нь хоёр тивийн зааг дээр байрладаг тул Босфорыг хотын зүрх гэж нэрлэж болно. Босфор хоолойн гайхамшигт гоо үзэсгэлэн нь ус, ялгаатай эргээрээ гайхагддаг. Загас агнуурын тосгон, орчин үеийн тэнгэр баганадсан барилгуудын ойролцоо тансаг байдал, ядуурал, эртний ба орчин үеийн байдал хоорондоо уялдааны бэлгэдэл болсон хотын хувь заяаг төгс тусгасан сүрлэг ордонууд байдаг.
Хуучин хотын сэтгэл татам байдлаас урвасан Босфорын толь шиг усыг өөр юутай ч зүйрлэх аргагүй юм. Константинополын бүх сүр жавхлан, сүр жавхлан нь энэ хоолойн гялалзсан гадаргуу дээр тусгагдсан байдаг. Эргийн дагуу санамсаргүй байдлаар тархсан зуслангийн байшин, гоёмсог ордон нь загасчдын амьдардаг доройтсон тосгонтой энх тайвнаар зэрэгцэн оршдог. Орчин үеийн тэнгэр баганадсан барилгуудын ган туяагаар эртний барилгуудын бий болгосон сэтгэгдлийг хааяа хааяа устгадаг.
Эртний Грекийн домог нь энэхүү давчуу нэртэй холбоотой байдаг: Зевс Инач хааны охин байсан Херагийн санваартан Ио -д дурлажээ. Үүний тулд хайртай Зевсийн эхнэр Иог үхэр болгож, түүн дээр аймшигтай эвэрт эвэр илгээж, Ио дэмий зугтахыг оролдов. Түүнийг Босфорын усанд нуугдаж байгаад аврагдсан бөгөөд үүний дараа "үхрийн форд" нэртэй болжээ.
Хэрэв бид хуурамч биш бодит түүх рүү хандвал, хоолойн дээгүүр гүүр барьсан анхны хүн бол Персийн хаан Дариус бөгөөд 700,000 хүнтэй армиа Босфор дээгүүр салнаас бүрдсэн түр гүүрээр дамжуулж байсан юм. усан онгоцноос хөлөг онгоц руу шидэв. Туркийн одоогийн оршин суугчид хоолойг давсан гүүрээрээ бахархдаг. Тэд үүнийг барьж эхлэх үед олон хүмүүс энэ гүүр нь хотын өнгө үзэмж, Босфор хоолойн дур булаам байдлыг сүйтгэж болзошгүй гэж олон хүн хэлжээ. Гэсэн хэдий ч дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй хотуудын нэг болох түүхэн дурсгалт газруудын дунд баригдсан гүүр нь сүм хийд, ордонуудын хамт эргэн тойрны толгодын эв нэгдэлтэй нийцэж байв.
Одоогийн онол бол Босфор нь МЭӨ 5600 оны орчим үүссэн гэж үздэг. усны түвшин огцом нэмэгдсэний улмаас сүүлийн мөстлөгийн төгсгөлд их хэмжээний мөс, цас хайлсаны үр дүнд. Хэдхэн хоногийн дотор хүчирхэг урсгал Газар дундын тэнгисээс Хар тэнгис хүртэлх замыг эвдэж, тэр үед цэнгэг устай нуур байжээ. Сүүлийн үеийн археологийн судалгааны явцад Туркийн Хар тэнгисийн эрэг орчмын усан доогуур живсэн хотуудыг илрүүлжээ. Усан галав, Ноагийн хөвөгч авдрын тухай домог бий болсон нь Босфор хоолой үүссэн явдал юм. Дашрамд хэлэхэд харьцангуй ойролцоо, Зүүн Анатолид Арарат уул байдаг.
Босфор гэж юу болохыг бүрэн дүүрэн мэдрэхийн тулд та Каракой хорооллын аль ч жуулчны хөлөг онгоцны боомтоор сонирхолтой алхах хэрэгтэй. Босфор хоолойгоор зугаалах нь үгээр илэрхийлэхийн аргагүй таашаал юм. Таны нүд Истанбул хотыг өөрийн өвөрмөц сүр жавхлан, эмзэглэлээр харах болно. Орой нь зугаа цэнгэлийн усан онгоцонд суусны дараа эртний Грекийн нэр болох Константинополь хэмээх "гайхамшгийн гайхамшиг" -ын сүнсийг харахыг оролдож болно.
Нар жаргах үед хот хамгийн гоё маскаа зүүж байгаа бололтой. Явах гарам, хөл хөдөлгөөн ихтэй хөлөг онгоц, нар жаргах хоолойн архирах чимээнд хот толгод дээрх гайхамшигтай гэрлээ хэрхэн гэрэлтүүлж байгааг ажиглаж болно. Муаззины дуу хоолой сонсогддог. Хуучин өдрүүдэд сохор малчдыг ихэвчлэн оройн залбиралд аваачдаг байсан бөгөөд ирэх шөнийн сэтгэл татам байдлаасаа ичихгүйн тулд цуу яриа байдаг. Аяа София нь усан онгоцны шигтгээ шиг хотоос дээш гарч, Босфор хоолойноос ер бусын сэтгэл татам дүр төрхийг өгдөг.
Орой нь Босфороос илүү сэтгэл хөдөлгөм зүйл байхгүй. Нар жаргах, Босфор, хотын улаан өнгөөр будсан тэд нууцлаг, сэтгэл татам тусгай маск зүүжээ.
Явган явахдаа Босфорын дотоод, далд амьдралын талаар маш их зүйлийг мэдэж авах боломжтой. Түрэгүүд хоолойны хурдан урсгалыг "чөтгөрийн урсгал" гэж орчуулдаг "Шейтан акантисы" гэж нэрлэдэг. "Шейтан" нь хавар эхэлж, Дунай мөрний цас хайлж эхэлмэгц уурлаж эхэлдэг. Энэ үед хоолойн урсгал хамгийн дээд хурдандаа хүрч байна. Цэнхэр усны урсгал нь эрэг дагуу сум шиг гүйж эхэлдэг бөгөөд энэ нь хамгийн нарийн хэсэгт нь бойлер шиг буцалж буй ус руу хөтөлдөг. Босфор нь бас "давхар ёроолтой" байдаг - үүнийг "доод урсгал" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь Мармара тэнгисээс Хар тэнгис рүү эсрэг чиглэлд явдаг. Босфор бол хоёр эсрэг чиглэлд нэгэн зэрэг урсдаг зөрчилтэй "оршихуй" юм. Боомтын улирал бол амьдрал нэг минут ч зогсдоггүй юм шиг гайхалтай газар юм. Зорчигчдын хөлөг онгоцны зогсоолын ойролцоо жижигхэн зах байдаг бөгөөд та тэндээс шинээр барьсан загас худалдаж авч болно. Энэ бүх хөдөлгөөн, бужигнаан дунд төөрөгдөлд орохгүй байх, төөрөхгүй байх нь нэлээд хэцүү байдаг.
Эвдэрсэн Румели Хисар цамхагийн байлдааны барилгуудын аймшигт балгас Европоос Ази руу, Анадолу Хисарын цайз байрладаг нөгөө тал руу гунигтай харагдаж байна. Энэ бол Босфорын хамгийн нарийхан хэсэг бөгөөд ердөө 650 метр юм. Энд Европ Ази руу хамгийн ойрхон байна. Истанбул бол нүүр царайгаа тодорхойлдог хоёр тивд байрладаг. Хотын төв нь үргэлж Европт байсан бөгөөд Азийн эрэг нь удаан хугацааны туршид зөвхөн захын хороолол хэвээр байв. Одоо бүх зүйл эсрэгээрээ өөрчлөгдсөн - Европын эрэг нь эртний, эзгүйрлээр бүрхэгдсэн бөгөөд Ази тив нь орчин үеийн цэвэрхэн байраараа бахархаж чаддаг. Өөр хаана ч хоёр тив бие биенийхээ нүд рүү харж байгаа юм шиг ойрхон нийлдэггүй. Энэ давцаг нь магадгүй дэлхийн хамгийн нарийн гэж тооцогддог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Босфор нь Дарданеллээс зургаан зуун метр нарийхан юм.
Усан онгоцууд заримдаа Босфор хоолойгоор дамжин өнгөрөхдөө бараг дулаардаггүй тул шууд утгаар нь шахах шаардлагатай болдог. Далайн эрэг дээрх замын хөдөлгөөн маш хүнд байна. Босфор нь олон улсын статустай болсон нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн хөлөг онгоцууд урагш, урагшаа чиглэсэн байдаг. Яармагийн замаар өнгөрөхдөө хамгийн жижиг алдаа ч гамшиг болно. Усанд живсэн танкчдын сүйрэл нь энэхүү хуурамч хоолойг үе үе чимдэг.
Маринагийн гол ажил бол бүх чиглэлд тусад нь байрлуулсан олон тооны нарийн төвөгтэй маринад төөрөхгүй байх явдал юм.
