Таталцлын тодорхойлолт
Бокситогорск дүүргийн Подборовье хэмээх жижиг тосгонд мянга орчим хүн амьдардаг боловч 1941 оны намар энэ газарт алдарт Амьдралын замын салшгүй хэсэг болсон 102 дугаар цэргийн замыг барьж эхэлсэн юм.
Домогт хөшөөг Подборовье тосгоны төмөр замын буудлын ойролцоо, вокзалын талбай дээр босгосон байна. Дурсгалын хөшөө үүсч, үүссэн түүхийг Ленинградын бүслэлтэд зориулсан номнуудад дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно. Энэхүү хөшөө бол "ЗИС -5" автомашин бөгөөд тэр үед бүтээсэн Амьдралын замын жолооч нарын зоригтой үйлсийн дурсамжийг үүрд мөнхжүүлсэн ер бусын хөшөө болсон алдартай "ачааны машин" юм. Дээр дурдсанчлан, замын барилгын ажил 1941 оны 11 -р сарын сүүл - 12 -р сарын эхээр эхэлсэн - яг энэ үед фашист түрэмгийлэгчид Тихвин руу дайрсан тул Ленинград хотын бүх тоног төхөөрөмжийг Подборовье гэсэн хоёр станц руу шилжүүлжээ. ба Забори.
Тихвиныг 9-р сарын 8-нд авсан нь Ленинградын хамгаалалтын тактикийн тусгай стратегийн зорилготой Тихвин-Волховын галт тэрэгний замыг бүрэн хаасан юм. Өнөөгийн нөхцөл байдал нь Заборье төмөр замын өртөөнөөс Ладога нуур руу чиглэсэн цэргийн зам барих асуудлыг яаралтай шийдэхийг шаарджээ. Баригдсан замыг "Цэргийн хурдны зам 102" буюу VAD-102 гэж нэрлэжээ. Энэхүү зам нь Ленинград мужийн зарим дүүргийн хүнд хэцүү замаар дайрч өнгөрчээ. Орон нутгийн оршин суугчидтай хамт Зөвлөлтийн цэргүүд замыг зассан бөгөөд хүүхэд, эмэгтэйчүүд хүртэл энэ хүнд хэцүү ажилд тусалжээ. Энэ үед анхны цас орж, мөсөн царцдастай газрыг бүрхсэн боловч мод огтлох, үндсийг нь таслах, бул чулууны хөдөлгөөн өшөө авалтаар үргэлжлэв. Хоёр долоо хоногийн дараа олзлогдсон хотод шаардлагатай сум, хоол хүнс бүхий анхны замын цуваа аль хэдийн зам дагуу өнгөрөх боломжтой болжээ. VAD-102-ийн нийт урт нь 300 гаруй км байсан бөгөөд Амьдралын замын чухал хэсэг болжээ.
ZIS-5 хөшөө нь хоёр чиглэлд чухал ачаа тээвэрлэдэг бүх тээврийн хэрэгсэлд зориулсан хөшөө болжээ. Түүнээс холгүйхэн эх орныхоо төлөө тэмцэж амь насаа алдсан бүх амиа алдсан цэрэг, дайчдын хөшөө байдаг. Энэхүү хөшөөг босгох ажлыг 1968 онд нээгдсэн Подборовье тосгоны оршин суугчдын санаачилгаар хийжээ. Цементэн тавцан дээр суурилуулсан ачааны машины жин гурван тонн орчим байв. ZIS-5 ачааны машины урд талд Амьдралын замын хэсгийн диаграмыг зурсан самбар, мөн "Энд Амьдралын зам эхэлсэн. 1941 оны 11-р сараас 12-р сар хүртэл ". Ачааны машины зүүн урд дугуйны ойролцоох өндөр суурин дээр хамгаалалтын соронзон хальс зурсан байна.
"ЗИС-5" машины хөшөө нь "Ленинградын алдар нэрийн ногоон бүс" -ийн нэг хэсэг юм. Үүнээс өмнө хэсэг хугацааны дараа нутаг дэвсгэрийг бүрэн хашиж, зөвхөн хаалга нь хашаанаас үлдсэн байв. Бетоноор хийсэн зам нь хэсэгчлэн эвдэрсэн хаалганаас шууд дурсгал руу хөтөлдөг.
2005 оны 5-р сард Подборовье дахь Амьдралын анхны замын хөшөөг сэргээн засварлах томоохон ажлыг хийв. Өртөөнд байрлах хөшөөг Их Ялалтын 60 жилийн ойд зориулан сайтар сэргээн засварлаж, хуучин хэлбэрт нь бүрэн оруулжээ. Үүнээс гадна машины ойролцоох дурсгалын самбарыг шинэчилсэн. Бүх ажлыг орон нутгийн бизнес эрхлэгчдийг оролцуулан Ленинград мужийн хөрөнгийг ашиглан хийсэн.
Өнөөг хүртэл бидэнд маш бага мэдээлэл хүрч ирсэн Амьдралын зам нь нутгийн иргэдийн сэтгэлд "амьд" хэвээр байна. Домогт ZIS-5 ачааны машинууд өдөрт таван зуун тонн хүртэл ачаа тээвэрлэдэг байсан нь 1941 оны Ленинградын бүслэлтийн хамгийн аймшигтай, цөхрөлтэй өдрүүдэд мөхөхөөс сэргийлсэн юм. Зөвхөн нутгийн оршин суугчид, Зөвлөлтийн цэргүүдийн хийсэн гайхалтай хүчин чармайлт нь нацист цэргүүдтэй хийсэн цуст тулалдаанд ялахад тусалсан юм. Амьдралын зам нь Ленинградыг нийлүүлэх, дараа нь чөлөөлөх гол холбоос болжээ.
