Таталцлын тодорхойлолт
Yeisk эх оронч хуягт завь нь Йейскийн үзэсгэлэнт газруудын нэг юм. Далайн эргийн цогцолборын төв дэх Yeisk нулимж дээр байрладаг уг завийг 1975 оны 5 -р сарын 8 -нд суурилуулсан.
Хуягт завины түүх 1944 онд эхэлсэн бөгөөд хотын аж ахуйн нэгжүүд эзлэгдсэнийхээ дараа хүнд нөхцөлтэй байсан ч үйлдвэрлэлээ сэргээж эхэлжээ. Запчаст үйлдвэрийн ажилчид (өнөөдөр машин үйлдвэрлэх үйлдвэр) байлдааны хөлөг онгоц барихад мөнгө цуглуулах санал гаргажээ. Орон нутгийн иргэд энэ санааг дэмжиж, хөрөнгө босгож эхлэв.
Б-162 хуягт завийг 1944 оны эцсээр Астраханы "X Let Октября" үйлдвэрт бүтээжээ. Нийтдээ ижил цувралын дөрвөн завь үйлдвэрлэсэн. Хэсэг хугацааны дараа завь Азовын цэргийн флотилийн (одоо Дунай голын цэргийн флотилийн) усан онгоцнуудын байлдааны бүрэлдэхүүнд байр сууриа эзлэв. 1944 оны 12 -р сарын 20 -нд тэрээр анхны байлдааны замаа эхлүүлж, Исмаилаас Вена руу явав.
Завь нь техник, цэргүүдийг тээвэрлэж, цэргүүдийн буух ажиллагааг хангаж, хоёр буунаасаа гал гаргаж, Вена, Братислава, Хайнбургийн төлөөх тулалдаанд Зөвлөлтийн цэргүүдийн довтолгоог дэмжиж байв. Хайнбургийн төлөөх тулалдаанд хуягт завь дайсны 7 удаагийн агаарын довтолгоог няцаажээ. Тэрээр хоёр өдрийн дотор 38 машин, 4 танк, 17 өөрөө явагч буу, 2188 цэрэг зэвсэг, сумтай байлдааны байлдааны бүс рүү зөөж чадсан байна. Бүх үйлдлээрээ завь "Хамгаалагч" цол хүртжээ.
BK-162 нь Будапештээс Вена хүртэл олборлосон яармагийн дагуух шилжилтийг амжилттай дуусгасны дараа байлдааны замаа дуусгасан. Бүртгэлээс хасагдсаны дараа завийг ахмад дайчид санамсаргүйгээр олсон Рязан хотод зогсоол дээр тавьжээ. Орон нутгийн иргэдийн санаачилгын ачаар BK-162-ийг Ейск хотын тавцан дээр суурилуулахаар шийджээ.
Yeisk эх оронч хуягт завийг өндөр тавцан дээр суурилуулах ажил 1975 оны хавар эхэлсэн бөгөөд загасны үйлдвэрийн барилгачид гүйцэтгэсэн. Эдгээр ажлыг барилгын инженер Г. М. Митаев.
