- Тасалбарыг хаанаас худалдаж авах вэ
- Метроны шугамууд
- Ажлын цаг
- Түүх
- Өвөрмөц байдал
Өнөөдөр дэлхийн бараг бүх томоохон хотууд метротой байдаг бөгөөд энэ нь салбарласан, том хэмжээтэй, маш жижиг хэмжээтэй байж болно … Гэхдээ заримдаа хотын метроныг тээврийн систем гэж нэрлэдэг боловч энэ нь үнэндээ тийм биш юм. Үүний нэг жишээ бол Антверпен метро юм.
Энэхүү тээврийн системийг хотын трамвай гэж нэрлэх нь илүү зөв байх болно, гэхдээ нэг хэсэг нь газар доор ажилладаг бөгөөд энэ нь метроны онцлог шинж чанарыг өгдөг. Орон нутгийн оршин суугчид газар доорх трамвайг ихэвчлэн "метроны өмнөх үе" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь бидний хувьд ер бусын байдаг (оросууд "метротрам" гэдэг үгийг илүү сайн мэддэг - энэ нь жишээлбэл Волгоградын ижил төстэй тээврийн системийн нэр юм).
Антверпенийн метро нь жинхэнэ метро биш боловч энэ нэртэй бүрэн нийцдэг тээврийн системээс доогуур биш юм. Бельгийн хотын метро нь Антверпений аль ч цэг рүү хурдан, тав тухтай хүрэх боломжийг танд олгоно. Энэхүү тээврийн хэрэгслийг ашиглах дүрэм нь маш энгийн бөгөөд энэ нь түүний бас нэг давуу тал юм.
Тасалбарыг хаанаас худалдаж авах вэ
Дэлхийн ихэнх метроны системийн нэгэн адил Антверпен хотын метроны үнэ нь хэдэн тээврийн бүсээр аялахыг хүсч байгаагаас хамаарна. Хэрэв таны аяллын зорилго хамгийн ойрын хоёр тээврийн бүсэд байгаа бол аяллын баримт бичиг нь нэг еврогоос арай илүү үнэтэй болно. Ийм тасалбар нэг цагийн хугацаанд хүчинтэй. Хэрэв танд урт аялал хийх боломжийг олгодог аялалын карт хэрэгтэй бол (өөрөөр хэлбэл гурван бүс ба түүнээс дээш хугацаагаар аялах) түүний үнэ ойролцоогоор хоёр евро болно. Түүний хүчинтэй байх хугацаа хоёр цаг байна.
Та SMS мессеж ашиглан тасалбар худалдаж авах боломжтой. Ийм аяллын баримт бичиг арай илүү үнэтэй болно (харилцаа холбооны үйлчилгээний нэмэлт төлбөр). Метронд орохоосоо өмнө худалдаж авахаа бүү мартаарай! Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та орон нутгийн үүрэн холбооны операторуудын аль нэгний үйлчилгээг ашиглаж байгаа бол үүнийг хийх боломжтой болно.
Урт хугацааны аяллын хэд хэдэн төрлийн баримт бичиг байдаг.
- Нэг өдөр;
- Гурван өдрийн турш;
- таван өдрийн турш;
- нэг долоо хоногийн.
Нэг өдрийн тасалбарыг ойролцоогоор таван еврогоор худалдаж авах боломжтой бөгөөд арван зургаан нас хүрээгүй зорчигчийн хувьд хоёр еврогоор хямд байх болно. Энэхүү тасалбарын хүчинтэй байх хугацаа нь ашиглагдах үеэс эхэлж, дараагийн өдрийн өглөөний дөрвөн цагийн орчимд дуусна. Гурван өдөр, таван өдрийн тасалбар тус бүр арван, арван таван еврогийн үнэтэй. Долоо хоногийн тасалбарыг ойролцоогоор арван найман еврогоор худалдаж авах боломжтой; хоёр хүний ийм тасалбар гучин еврогийн үнэтэй болно.
Та мөн нэг сар, гурван сар, бүр жилийн хугацаатай тасалбар худалдаж авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч жуулчид Антверпенд байх хугацаа ихэвчлэн богино хугацаанд хязгаарлагддаг тул хотод зочлогчид ийм төрлийн паспортыг сонирхох нь ховор байдаг. Эдгээр тасалбарын үнэ ойролцоогоор гучин хоёр зуун евро байдаг.
Тасалбар худалдаж авах нь тийм ч хэцүү биш юм: энэ утгаараа дэлхийн бусад томоохон хотуудын адил Антверпен хотод бүх зүйл яг адилхан, өөрөөр хэлбэл та тасалбарын машин болон тасалбарын касс хоёрын хооронд сонголт хийх боломжтой болно. Машинууд тод шар өнгөөр будсан тул алсаас харагддаг. Тэд бэлэн мөнгө болон зээлийн картыг хүлээн авдаг.
Зургаан нас хүрээгүй байгаа хүүхдүүдийн хувьд хотын метронд зорчих нь үнэ төлбөргүй байдаг.
Метроны шугамууд
Антверпенийн метроны систем (илүү нарийн, трамвай) нь арван дөрвөн шугамаас бүрдэнэ. Замуудын нэг хэсэг нь хотын гудамжаар урсдаг бол нөгөө хэсэг нь газар доор байрладаг. Энэхүү газар доорх хэсгийн ачаар тээврийн системийг хотын метро гэж нэрлэдэг.
Замын өргөн нь мянган миллиметр юм. Өмнө нь (сэргээн босгохоос өмнө) зам илүү өргөн байв.
Харьцангуй саяхан "мегатрам" гэж нэрлэгддэг шинэ найрлагад амжилттай туршилт хийсэн. Эдгээр нь жаран метр гаруй урт, таван зуун зорчигч тээвэрлэх боломжтой галт тэрэг юм. Эдгээр галт тэрэг ашиглах нь газар доор байрладаг тээврийн системийн хэсгүүдийн нэвтрүүлэх чадварыг эрс нэмэгдүүлэх ёстой.
Урьдчилсан метроны бүрэн метро болгох төлөвлөгөө бий. Эдгээр төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх нь ойрын ирээдүйн асуудал юм. Гэсэн хэдий ч олон жуулчид болон нутгийн иргэд Антверпен метро бол нийтийн тээврийн маш сайн хэрэгсэл бөгөөд ямар ч өөрчлөлт хийх шаардлагагүй гэж үздэг.
Ажлын цаг
Антверпен трамвай өглөө дөрвөн гучин минутын дараа ажлаа эхэлдэг. Тээврийн систем шөнийн 01 цаг хүртэл ажилладаг.
Замын хөдөлгөөний ачаалал ихтэй үед трамвай хоорондын завсарлага дөрвөн -зургаан минут байдаг. Үлдсэн хугацаанд трамвай илүү удаан хүлээх ёстой: хөдөлгөөний интервал наймаас арван таван минут байна.
Түүх
Антверпен метроны (эсвэл трамвай) түүх XIX зууны 70 -аад оноос эхэлдэг гэж бид хэлж чадна. Дараа нь хотод анхны морин трамвай (морин трамвай) гарч ирэв. Нэрлэсэн зууны 80 -аад онд энэ тээврийн есөн шугам нээгдэж, тэдгээрийг найман өөр компани ажиллуулдаг байв.
Тээврийн системийг цахилгаанжуулах шийдвэрийг 20 -р зууны эхэн үед гаргасан. Үүний зэрэгцээ трамвайны замыг сэргээн засварлахаар төлөвлөж байсан.
Шинэ трамвайн замуудыг хуучин олон нийтийн автобусны дагуу тавьсан байв. Контакт сүлжээг холбосон депо дээр түр цахилгаан станц суурилуулсан. Цахилгаан трамвайг хэд хэдэн удаа амжилттай туршсаны дараа түүний байнгын ажиллагаа эхэлжээ. Хэсэг хугацааны турш шинэ цахилгаан трамвай, хуучин морин трамвай хоёулаа хотын гудамжинд харагдаж байв. Гэхдээ энэ нь удаан үргэлжилсэнгүй: удалгүй морин трамвай түүхийн өмч болжээ.
Тээврийн системийн анхны газар доорхи хэсэг (өөрөөр хэлбэл шууд метро) XX зууны 70-аад оны дундуур нээгдэв.
Өвөрмөц байдал
Дугуйтай тэшүүрээр метро орохыг хориглодог боловч та унадаг дугуйгаар орж болно. Метро дээр тамхи татахыг хориглоно.
Та орох хаалган дээр турникет харахгүй: тасалбарыг тэргэн дээр шууд баталгаажуулагчид өгөх ёстой.
Станцуудын дизайн нь өвөрмөц байдлаараа ялгаатай байдаггүй: бүх зүйл маш энгийн бөгөөд лаконик юм. Зарим буудлын ханыг граффитигээр бүрсэн бөгөөд харамсалтай нь тэр болгон нүдэнд таалагддаггүй бөгөөд метроны чимэглэл болдог. Хананд барьсан плазмын хавтан дээр сурталчилгаа харуулжээ. Бүх өртөө нь цахилгаан шат (хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигчдын хувьд), мөн цахилгаан шатаар тоноглогдсон байдаг.
Антверпен хотын метроны бүх тэмдэг, тэмдэг нь хоёр хэлтэй, Франц, Бельги хэлтэй. Гэсэн хэдий ч хэрэв та нэрлэсэн хэлний аль нэгийг мэдэхгүй бол метроны эргэн тойронд замаа олох боломжтой хэвээр байх болно. Аялахаасаа өмнө танд хэрэгтэй станцын нэрийг мэдэж, тээврийн системийн газрын зургийг сайтар судлах нь хангалттай юм.
Анхаарна уу: өөр өөр замаар явдаг трамвай нэг буудал дээр ирж магадгүй. Хэрэв та буруу замаар явах юм бол замдаа эргэж ороход хэцүү байх болно.
Ерөнхийдөө Антверпенийн метро нь чамин шинж чанар, ер бусын ашиглалтын дүрмээр ялгаатай байдаггүй. Газар доорх трамвай нь аль хэдийнээ ер бусын үзэгдэл болж, олон жуулчдад гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлдэг.
Албан ёсны вэбсайт: www.delijn.be/en/index.htm
Антверпен метро
