Түүхийн туршид хүмүүс өвөрмөц барилгуудыг бий болгосон: өндөр цамхаг, хэдэн зуун давхар тэнгэр баганадсан барилгууд, газар дээрх болон усан доорх байшингууд. Хүн төрөлхтний бүтээж чадах хамгийн практик байгууламжуудын нэг бол гүүр юм. Өнөөдөр өөр өөр цаг үед зохион бүтээгдсэн олон янзын загварын олон мянган гүүр байдаг боловч дэлхийн хамгийн урт гүүрнүүд онцгой анхаарал татах ёстой.
Данян-Куншан виадукт
Данян-Куншан Виадуктыг Гиннесийн амжилтын номонд орсон дэлхийн хамгийн урт гүүр гэж нэрлэж болно. 164.8 километр урт гүүр нь Шанхай хотыг Наньжин хоттой холбодог. Уг байгууламжийг 2011 онд ашиглалтанд оруулсан бөгөөд үүний дараа дэлхий даяар алдартай болсон. Энэхүү төслийг БНХАУ -ын Засгийн газар ивээн тэтгэсэн бөгөөд түүнийг хэрэгжүүлэхэд Хятад, гадаадын 10 мянга гаруй мэргэжилтэн оролцсон байна.
Жанхуа-Каохсиун виадук
Энэхүү гүүр нь дэлхийн хамгийн урт хоёр дахь гүүр юм. Энэхүү бүтэц нь Тайванийн өндөр хурдны төмөр замын нэг хэсэг бөгөөд уртаараа төдийгүй газар хөдлөлтөд тэсвэртэй хийцээрээ ялгагдана. Гүүрийг барих явцад инженерүүдийн зорилго бол үүдний замыг аль болох бат бөх, аюулгүй болгох явдал байв. Энэхүү төслийг 2007 онд хэрэгжүүлсэн бөгөөд түүний найдвартай байдлыг олон сая өндөр хурдны галт тэрэгний зорчигчид үнэлжээ.
Тяньжиний гарц
Уг нүхэн гарцыг барихад 4 жил зарцуулсан бөгөөд үүний үр дүнд 113500 метрийн урттай бүтэцтэй болсон байна. Гүүрэн гарц нь Бээжингээс Шанхай хүртэлх Хятадын хурдны замын нэг хэсэг юм. Энэхүү гүүр нь Канжоу мужийн Qnixian болон Langfang хотын дүүргүүдийг холбодог. Видукийг барихад тусгай металл хийцтэй холбогдсон 30 гаруй хайрцаг хэлбэртэй дам нуруу шаардлагатай байв.
Чандэй виадук
Уг замын нийт урт нь 105.79 километр байв. Энэхүү гүүр нь Бээжин, Шанхай хотыг холбосон төмөр замын нэг хэсэг юм. Уг суваг нь газар хөдлөлтөөс хамгаалах чадвартай ер бусын, удаан эдэлгээтэй бүтэцээр ялгагдана. Гүүрний төслийг Америкийн мэргэжилтнүүдийг оролцуулан нэг жилийн дотор боловсруулсан. Нимгэн төмөр тулгуураар бэхлэгдсэн мөнгөн металл хүрээ нь хүндийн хүчний нөлөөг бий болгодог.
Банг На хурдны зам
Энэхүү гүүр нь автомашины видуктуудын дунд рекорд эзэмшигч гэж тооцогддог. Bang Na нь 54000 метр урт бөгөөд Бангкок дүүргүүдийг холбодог. Виадук нь нарийн төвөгтэй бүтэцтэй бөгөөд хурдны зам дээр, Банг Паконг голын хэсэг дээр байрладаг. Энэхүү төслийг 1.2 тэрбум доллараар үнэлсэн бөгөөд Тайландын нийслэл хотын замын түгжрэлийн асуудлыг шийдвэрлэх зорилгоор бүтээжээ. Гүүр барих ажил 5 жил үргэлжилсэн (1995-2002) бөгөөд төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд орон нутгийн удирдлагууд 1.6 сая шоо метр бетон худалдан авчээ.
Чиндаогийн гүүр
Бараг 27 километр урттай уг суваг нь Шандун мужийн сувд бөгөөд Чиндао хотын хойд, зүүн, баруун хэсгийг холбодог. Гүүрийн барилгын ажил 2006 онд эхэлсэн бөгөөд 2011 онд дууссан байна. Гүүр барих ажлыг орон нутгийн засаг захиргаа санаачлан Чиндаогийн тээврийн дэд бүтцийг сайжруулах тусгай төлөвлөгөө боловсруулжээ. Уг зам нь Жяожоу булангийн дээгүүрх тээврийн цогцолборын нэг хэсэг юм.
Виадукт бол олон улсын архитекторуудын хүчин чармайлтаар бий болсон өвөрмөц бүтэц юм. Гүүрний нэг онцлог шинж чанар нь хатуу бүтэц нь далайн болон голын усан онгоцнуудын мөргөлдөөнийг тэсвэрлэх чадвартай байдаг.
Пончартрейн нуур дээрх далангийн гүүр
Энэхүү бүтэц нь Луизиана мужийн хойд ба өмнөд эргийг холбодог. Гүүр нь бие биентэйгээ зэрэгцэн оршдог хоёр хурдны замаас бүрдэнэ. Эхний гүүрийг 1956 онд барьсан. 12 жилийн дараа уг замын хажууд өөр нэг талын гүүр гарч ирэв. Дизайн нь сайн хөгжөөгүйгээс гүүрний бүтэц эмзэг байсан бөгөөд баржууд ихэвчлэн осолддог байв. 1990 онд төслийг эцэслэн боловсруулж, баржинг нэмэлт материалаар бэхжүүлсэн.
Хонконгийн гүүр
2009 онд Хятадын Хонконг, Жухай, Макао хотуудыг холбосон энэхүү гайхалтай байгууламжийн барилгын ажил эхэлсэн. Төслийг 2017 онд хэрэгжүүлсэн. Гүүрний усан доорх хэсгийг барихын тулд Сувдан голын бэлчирийн усанд бүтцийг бат бэх барих тусгай тулгууруудыг бүтээжээ. Энэхүү гүүр нь тус улсын эдийн засаг, аялал жуулчлалын томоохон төвүүдийг холбодог тул Хятадын өмнөд мужийн чухал хурдны зам юм.
Жаберын гүүр
Уг зам нь хамгийн орчин үеийн нэг бөгөөд 2019 онд ашиглалтанд орсон. Энэхүү гүүр нь Кувейт улсад байрладаг бөгөөд үндсэн зургаан эгнээтэй. Бас нэг нэмэлт.
Энэхүү бүтэц нь Кувейтийн булангийн усны хэсгээр дайран өнгөрөх хамгийн урт гүүрний нэг (49 км) гэж зүй ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Хурдны замын нэвтрүүлэх чадвар нь өдөрт 30,000 гаруй машин байдаг бөгөөд энэ нь жолооч нарын дунд хүч чадал, алдар нэрийн талаар ярьдаг.
Дэлхийн бусад ер бусын, урт виадуктууд нь:
- Бээжингийн Виадукт;
- Манчак дахь намаг гүүр;
- Ханжоу булангийн гүүр;
- Runyang гүүр;
- Атчафалая сав газрын гүүр.
