Сургуулийн сургалтын хөтөлбөрөөс хэн нэгэн энэ крейсер хэрхэн "дайсандаа бууж өгөөгүй" тухай өгүүлдэг дуунд л "Варяг" крейсерийн талаар бүгд л сонссон. Гэхдээ эдгээр болон бусад хүмүүс хоёулаа алдарт "Варяг" яг хаана живсэнийг нэрлэх боломжгүй байх. Та гайхах болно, гэхдээ түүний нас барсан газар Солонгост огт байдаггүй.
Бага зэрэг түүх
"Варяг" оршин тогтнох хугацаандаа дэлхийн өнцөг булан бүрт очиж үзсэн. Энэ нь 19 -р зууны төгсгөлд Америкийн Филадельфид баригдсан бөгөөд тэнд нээлтээ хийжээ.
Крейсер нь Оросын флотын бахархал байв: тоног төхөөрөмж нь төгс байв. Тиймээс энэ хөлөг онгоц нь Оросын Номхон далайн флотилийн сувд болох ёстой байв. Түүнийг Алс Дорнод руу илгээж, хэдэн жилийн турш идэвхтэй мөлжиж, 1904 онд Варяг болон солонгос гэж нэрлэгддэг өөр нэг хөлөг онгоцыг Солонгосын Чемулпо буланд Японы флот дайрах хүртэл.
"Варяг" үнэхээр дайсандаа бууж өгөөгүй: командлалын тушаалаар үерт автжээ. Гэсэн хэдий ч хөлөг онгоц ёроолд маш бага цаг зарцуулсан. Бага давалгааны үеэр япончууд крейсерийг олж, Варяг сэргээхийн тулд маш их хүчин чармайлт гаргажээ. Нэгэн цагт Японтой байлдаж байсан крейсер нь Японы эзэн хаанд үйлчилж байв.
Зөвхөн 1916 онд Орос үүнийг олж авах боломжтой байв. Нэг жилийн турш ашиглалтад орсны дараа хөлөг онгоц маш хүнд байдалд орсон тул яаралтай засвар хийх шаардлагатай байсан бөгөөд тэр үед үүнийг Их Британийн усан онгоцны үйлдвэрүүд л хангаж өгч байжээ. Түүнийг Ливерпүүл рүү явуулсан. Британичууд даалгавраа биелүүлсэн боловч Орост хувьсгал гарсан. Крейсерийн хувь заяаг шийдэх хэн ч байсангүй.
Усан онгоц усан онгоцны үйлдвэрт хэсэг хугацаанд зогсож байсан бөгөөд дараа нь Британичууд үүнийг эзэмшиж, хааны гэр бүлийн өрийг төлөх замаар үүнийг зөвтгөжээ. Шинэ хөлөг онгоцыг яах вэ гэдэг нь тодорхойгүй байв. 1920 онд түүнийг хаягдал төмрийн үнээр Германд санал болгов.
Германаас өмнө хөлөг онгоцыг далайгаар тээвэрлэх ёстой байв. Гэхдээ гэнэтийн зүйл Шотландын эрэг дээр болсон: "Варяг" усан доорх чулуун нуруу руу гүйж, усан дор оров. Гэсэн хэдий ч крейсерийн түүх үүгээр дууссангүй.
Крейсерийг хайж олох
Удаан хугацааны турш Оросын домогт крейсерийн нас барсан газрыг хэн ч тодорхойлж чадахгүй байв. Зөвхөн 2003 онд Оросоос ирсэн телевизийнхэн Варягийн хувь заяаг сонирхож эхлэв.
Тэд Шотландад, Клайд Фиртийн эрэг дээр, Лендальфут тосгонд хайгуулын багийн хамт очсон бөгөөд тэд тосгоны ойролцоох далайн ёроолоос усан онгоцны сүйрлийг олж чаджээ. Дараа нь шумбалтад оролцсон залуус хөлөг онгоцноос хэд хэдэн олдвор авах боломжтой болжээ. Дашрамд хэлэхэд, шумбагчдын дунд Варягийн хуучин командлагчийн ач хүү байсан.
Варягийн дурсгалд зориулж дурсгалын самбарыг анх Шотландын Ленделфут тосгонд суурилуулжээ.
2007 онд Ленделфут хотод нэгэн чухал үйл явдал болсон бөгөөд 87 жилийн өмнө Ирландын тэнгист живсэн "Варяг" крейсерийг тусгай хөшөө дурсгалаар тэмдэглэсэн бөгөөд та дараах зүйлсийг мэдэх хэрэгтэй.
- "Варяг" хөшөө нь гурван метрийн хүрэл хөндлөн огтлол юм;
- хөшөөг босгох ажлыг оросууд хийсэн бөгөөд тэд дурсгалын хөшөө босгохын тулд буяны сан байгуулжээ;
- "Варяг" дурсгалын газар 650 мянган долларын үнэтэй;
- хөшөөний санааг Санкт -Петербургийн гурван курсант хуваалцсан бөгөөд энэхүү санааг хэрэгжүүлэх ажлыг хоёр уран барималч Данила Суровцев, Виктор Пансенко нарт даалгасан;
- дурсгалын ёроолд жижиг капсул хэлбэрээр "Варяг" -ын түүхэнд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн хотуудын газрыг байрлуулсан байна;
- хөшөөг Оросоос ирсэн 240 зочин, түүний дотор Гэгээн Даниелийн хийдийн найрал дуучид, нутгийн удирдлагуудын төлөөлөгчид нээсэн;
- Энэхүү хөшөөг одоо Лендалфут тосгон ажиллуулж байна.
