Таталцлын тодорхойлолт
Vejle Fjord Bridge нь Дани улсын хамгийн алдартай хурдны замуудын нэг бөгөөд Vejle Fjord -ийн хоёр эргийг холбодог. Гүүрний төслийг Данийн нэрт архитектор Орла Молгард-Нильсен боловсруулсан байна. 1965 онд Данийн парламент А10 авто замын зураг төслийг гаргахаар шийдсэн бөгөөд үүнд Вейле хотоос баруун тийш хурдны замаас голын хөндий дагуу Грейсдален, Вежле дамжин гарах гарц багтсан байв. 1972 онд хурдны замын төслийн чиглэлийг Вейле фьордоор дайран өнгөрүүлэхээр өөрчилсөн. 1974 онд УИХ -ын Тээврийн асуудал хариуцсан хорооноос уг төслийг эсэргүүцсэн улс төрийн өрсөлдөгчдийн хүчтэй шахалтаас болж хурдны замыг барих ажлыг зогсоожээ. Гэвч 1975 онд Эрлинг мужийн захирагч Тидеманны нэрийн өмнөөс Вежле фьорд дээгүүр гүүр барих ажлыг дахин эхлүүлэв.
Данийн барилгын хоёр компани Dyckerhoff & Widmann AG, Monberg & Thorsen A / S нар гүүрний зураг төсөл, дизайны уралдаанд түрүүлжээ. Архитекторууд хүрээлэн буй ой модны гоо үзэсгэлэнг сүйтгэхгүйн тулд гүүрийг төвийг сахисан сонгодог хэв маягаар барихыг санал болгов. 1980 оны 7 -р сарын эхээр барилгын ажил дуусчээ. Гүүрний зам нь арван найман багана бүхий хөндий хайрцаг хэлбэртэй төмөр бетонон дам нуруугаас бүрдэх бөгөөд хоорондох зай нь 110 метр юм. Vejle Fjord гүүрний нийт урт нь 1712 метр урт, 27.6 метр өргөн; энд зургаан эгнээ хөдөлгөөнд нээлттэй байна (гурав нь нэг чиглэлд, гурав нь нөгөө талд).
Vejle Fjord бол Дани улсын хамгийн урт барилгын зургаа дахь гүүр юм. Энэ нь одоогоор Дани улсын хамгийн их ачаалалтай хурдны зам юм.
