Таталцлын тодорхойлолт
Степан Осипович Макаровын хөшөө бол Кронштадт байрладаг хөшөө юм. 1913 онд Оросын тэнгисийн цэргийн командлагч, туйл судлаач, далай судлаач, дэд адмирал, усан онгоц үйлдвэрлэгч С. О. Макаров. Хөшөөний төслийг зохиогч нь барималч Леонид Владимирович Шервуд байв. Энэхүү хөшөөг Гайхамшигт Гэгээн Николасын тэнгисийн цэргийн сүмийн урд талын Анкор талбайд босгожээ.
1910 онд Степан Осипович Макаровын дурсгалд зориулсан уулзалт болжээ. Уг хурлаар хөшөөг босгоход зориулж хандив цуглуулах комисс байгуулагдсан бөгөөд энэ нь жилийн турш багийн болон багийн бүх төрлийн цалингийн 1/4 хувийг эзэлжээ. Уран барималч Л. В. -ийн төсөл. Шервуд. Хөшөөний байршлыг Кронштадтын зангууны талбай сонгосон.
Дэд адмирал Макаровын баримлыг Карл Робеккагийн Санкт -Петербургийн үйлдвэрт хүрлээр цутгажээ. Энд бас хөнгөлөлт хийсэн.
Макаровын уран баримлын хөргийг суурилуулсан боржин чулуугаар хийсэн чулуу нь Паул I -ийн хөшөөнд зориулагдсан боловч Выборгоос Санкт -Петербург руу авчирсан усан онгоц Выборг буланд живжээ. Чулуулгийн жин нь 160 тонн байв. Тэр зуу гаруй жилийн турш усанд байсан. Зөвхөн 1911 онд II Николасын тушаалаар далайн ёроолоос авсан. Тээвэрлэх явцад бөөн хэсгийн дээд хэсэг тасарчээ.
1913 оны зуны эхэн үед хад чулууг Өвлийн хөлөг онгоцны зогсоолын ойролцоох Петровскийн цэцэрлэгт хүрээлэнд босгов. Ариун ёслолыг Protopresbyter V. I. Шевельски бол цэргийн болон тэнгисийн цэргийн шашны тэргүүн юм. Хөшөөний хөшиг унах үеэр замын дэргэд байсан усан онгоцнуудаас арван долоон галт сум бууджээ (Олег, Адмирал Макаров, Павел I, Аврора). Хөшөөнд 32 цэцэг өргөв. Дараа нь Эзэн хаан II Николас хүлээн авсан парадыг зохион байгуулав.
Тавцанг суурилуулахын тулд гантиг нүүртэй суурийг бэлтгэсэн. Хөшөөний хашааг бүрдүүлдэг зангуу, зангуугийн гинжийг Кронштадт хотын цэргийн боомтын агуулахаас суллав.
Энэхүү хөшөөний нээлт нь 1913 оны 7 -р сарын 24 -нд (8 -р сарын 6) Эзэн хаан II Николай оролцсон юм. Энэхүү баримлын өндөр нь 3.55 метр, тавцангийн өндөр нь 5 метр юм.
Энэхүү хөшөөг ер бусын илэрхийлэлээр бүтээжээ. Степан Осипович Макаров нэг алхам хийж, хурдан, шийдэмгий алхах гэж байгаа юм шиг мэдрэмж төрж байна.
Тавцангийн гурван талд барельеф харагдаж байна. Тэд дэд адмиралын амьдралын үе шатуудад зориулагдсан болно. Зүүн талд байгаа барельеф нь Орос-Туркийн дайны үеэр Туркийн хөлөг онгоц дэлбэрч байгааг харуулж байна. 1878 оны 1 -р сарын 14 -нд Макаров Батумын гадна талын зам дээр торпедо завиар мина зэвсгээр довтолсон анхны амжилттай ажиллагааг хийв. Үүний үр дүнд дайсны "Интибах" хөлөг онгоц сүйрчээ. Хоёрдахь хөнгөлөлтийг үзэгч Макаровын удирдлаган дор зохион бүтээсэн Эрмак мөсөн хөлгийн Арктикийн аяллыг үзэх болно. Гурав дахь хөнгөлөлтөнд мина дэлбэлсэн "Петропавловск" байлдааны хөлөг онгоцны дэлбэрэлтийг дүрсэлжээ. Энд Степан Осипович нас барав.
Дэд адмирал салхины эсрэг зогсож байна. Түүний дээлний хөгжиж буй давхрууд энэ талаар уран яруу ярьдаг. Далайн хүрэл далайн давалгаа Макаровын хөлд босдог. Тэрээр Японы лууг бэлгэдэж, түүнийг далайн гүн рүү авч явдаг. Макаровын баруун гарыг дээлнийхээ халаасанд буулгаж, агаарт хөлдсөн зүүн гар нь эскадрилийнхаа бай буюу усан онгоцны замыг харуулсан бололтой.
Хөшөөний баруун талд хүрэл шүлгүүд байдаг. Эхэндээ тэдний зохиогч тодорхойгүй байсан боловч хожим нь Ц. А. Куй, энэ нь Э. Дмитриев байсан нь тогтоогдсон боловч Владимир Киевийн кадет корпусын курсант О. Лобановский зохиогчийн эрхээ авсаар байна.
Макаровын хөшөөний хөлд залуу далайчид тангараг өргөж байна.
