Таталцлын тодорхойлолт
Шмидтийн далан дээр Санкт-Петербургийн тэнгисийн цэргийн дээд сургуулийн (Их Петрийн тэнгисийн цэргийн корпус) эсрэг талд оросын далайчин, адмирал, Оросын анхны дэлхийн экспедицийн тэргүүн, Тэнгисийн цэргийн корпусын захирал Иван Федорович Крузенштерн (1770-1846). Хөшөөний зохиогчид бол архитектор И. А. Монигетти, барималч И. Н. Шредер.
I. F -ийн оруулсан хувь нэмэр Крузенштерн шинжлэх ухаанд үнэлж баршгүй юм. Түүний ачаар тухайн үеийн газарзүйн газрын зургийн алдаа, алдааг зассан. Дэлхий даяар хийсэн экспедицийн үеэр Иван Федорович Крузенштерн "Надежда" хөлөг онгоцны командлагч байв. Далай тэнгисээр аялах гурван жилийн хугацаанд түүний багийн гишүүдээс нэг ч хүн бэртэж гэмтээгүй байна. Энэхүү экспедицийн үеэр олж илрүүлсэн газрын оршин суугчдын хэн нь ч тэдний эрхийг зөрчөөгүй. I. F -ийн удирддаг усан онгоцнууд дээр. Крузенштерн, бие махбодийн шийтгэлийг зөвшөөрөөгүй. I. F. Крузенштерн дэвшилтэт улс төрийн үзэл баримтлалыг баримталдаг байв. Декабристуудын бослого гарахаас өмнө тэрээр хамжлага ноёрхлыг халах хэрэгтэй тухай ярьж байсан. Залуу байхдаа Орос, Английн хооронд холбоотон байх хугацаандаа Адмиралтийн тушаалаар Британийн цэргийн фрегатад алба хааж байжээ. Тулалдаан, кампанит ажилд тэрээр өөрийгөө зоригтой, зоригтой хүн гэдгээ харуулсан. Дайсны фрегатуудыг барьж авахын тулд Крузенстерн шагналын мөнгөний тодорхой хувийг авах эрхтэй байв. Гэсэн хэдий ч Иван Федорович энэ мөнгийг авахгүй гэж хариулж, түүнд үйлчлэх таатай байсан Тетисийн багт өгөхийг зөвшөөрөв. Түүнд гайхалтай хэмжээний санал тавьсан боловч тэрээр "шагналыг далайчдад зохих ёсоор олгох ёстой" гэж шийджээ. Тэрээр мөн насандаа сонирхолгүй байгаагаа илэрхийлж, гидрографийн бүтээлд хамтран зохиолчоор ажилласан Демидовын нэрэмжит шагналаас хамт ажиллагсдынхаа төлөө татгалзсан юм.
Крузенштерн багшийн хувь заяа бас гайхалтай. Залуу далайчдыг сургах гол хэрэгсэл бол бие махбодийн шийтгэл байсан тэр үед тэр өөрөө Тэнгисийн цэргийн корпус дээр хүмүүжих ёстой байв. Байшингийн амьдрах нөхцөл бас аймшигтай байв. V. V -ийн дурсамжийн дагуу. Крусенштернд зориулсан намтар номонд хэвлэгдсэн Веселаго Иван Федорович хэлэхдээ, хүйтэн цаг агаар эхлэхэд унтлагын өрөөнүүдийн сурагчдын цонхыг хөлдөхгүйн тулд дэрээр бөглөсөн байна. Тэнгисийн цэргийн корпусын захирал болсны дараа Иван Федорович оюутнуудад эцэг, сайхан сэтгэлээр ханддаг гэдгээрээ алдартай, халамжтай, ухаалаг зөвлөгч байжээ.
Энэхүү чухал өдрөөс нэг жилийн өмнө - Иван Федорович Крузенштерний мэндэлсний 100 жилийн ойг тэмдэглэхээс нэг жилийн өмнө 1869 онд түүнд хөшөө босгоход зориулж хөрөнгө босгох ажил эхэлжээ. Энэхүү ёслол 1870 оны 11 -р сарын 8 -нд болсон. Хөшөөг хүрлээр, суурийг улаан боржин чулуугаар, хашаа нь цутгамал төмрөөр хийсэн байна. Сүлдний урд талд, сүлд бүхий картон дээр Spe fretus (Латин хэлээр - найдвараар амьдардаг), доор нь "Дэлхийн анхны Оросын далайчин - Адмирал Иван Федорович Крузенштерн" гэж бичжээ. Адмиралын хөшөөг А. Мораны цутгах үйлдвэрт хийжээ.
Аугаа их эх орны дайны үед хөшөөг хамгаалах тусгай бүтэц хийсэн. 1970-аад онд уран баримлаас хүрэл чинжүү хулгайлж, оронд нь цутгамал төмрийн хуулбар хийжээ. 1999 онд Петроградский дүүргийн Дотоод хэргийн хэлтсийн ажилтнууд урлагийн үнэт зүйлийг зарахаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний үеэр хүрэл чинжаал илрүүлж, хураан авчээ. Улсын хот суурин газрын уран баримлын музейн мэргэжилтнүүд энэ бол Крузенстерны хөшөөний чинжаал болохыг тогтоожээ. Ханхүүг байрандаа буцааж өгөв.
Дурсгалын суурийн өндөр нь 2.6 метр, баримал нь 3 метр юм.
Тодорхойлолт нэмсэн:
Александр 01.24.2017
И. Ф. Крузенштерн дэлхийн өнцөг булан бүрт явагдах экспедицийн санааг "эвдэж" чадсанаар багаа элсүүлж, командлагчдыг өөрөө томилох эрхтэй болсон юм. Хоёрдахь хөлөг онгоцны ахмадыг сонгоход эргэлзэх зүйлгүй байв - Юрий Лисянский нь курсантын суудлаас хойш түүний найз байсан бөгөөд тэр үед тэнгисийн цэргийн туршлагатай байжээ. ба uch
Бүтэн эх бичвэрийг харуулах I. F. Крузенштерн дэлхийн өнцөг булан бүрт явагдах экспедицийн санааг "задалж" чадвал тэрээр багаа сонгон шалгаруулж, командлагчдыг томилох эрхтэй болжээ. Хоёрдахь хөлөг онгоцны ахмадыг сонгоход эргэлзэх зүйлгүй байв - Юрий Лисянский нь курсантын суудлаас хойш түүний найз байсан бөгөөд тэр үед тэнгисийн цэргийн туршлагатай байжээ. дэлхийн өнцөг булан бүрт хийх аялалд оролцсон Лисянскийг 2-р зэрэглэлийн ахмад цолоор өргөмжилж, эзэн хаанаас 3000 рублийн тэтгэвэр, Орос-Америкийн компаниас 10,000 рублийн нэг удаагийн шагнал хүртжээ. Экспедицээс буцаж ирснийхээ дараа Лисянский Тэнгисийн цэргийн хүчинд үргэлжлүүлэн ажиллав. 1807 онд тэрээр Балтийн тэнгис дэх 9 усан онгоцны эскадрилийг удирдаж, Британийн байлдааны хөлөг онгоцыг ажиглахаар Готланд, Борнхольм руу явсан. 1808 онд түүнийг "Эмгейтэн" хөлөг онгоцны командлагчаар томилов. Лисянский Юрий Федорович - Оросын тэнгисийн цэргийн офицер. Тэнгисийн цэргийн олон тулалдаанд оролцсон. "Нева" хөлөг онгоцны командлагч-И. Ф. Крузенштерн. зохиогч
ажил "1803-1806 онд" Нева "хөлөг онгоцоор дэлхий даяар аялах. Нэгдүгээр зэрэглэлийн ахмад.
02.08.1773 – 22.02.1837
ХАМГИЙН СОНИРХОЛТОЙ! Дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа анхны Оросын далайчин бол ЛИСЯНСКИЙ! Англид байлдааны байдал байсан. Крузенштерн Англи даяар аялж, Лисянский Суваг дамжуулж, Крузенштернээс хоёр долоо хоногийн өмнө Кронштадт хүрч ирэв. Крузенштерний өөр нэг хөшөө бол Нева руу нуруугаа харуулан, төрөлх кадет корпусынхаа эсрэг зогсож буй цорын ганц хөшөө юм.
Текстийг нуух
Сэтгэгдэл
| Бүх тойм 5 Елена Литвякова 2019/01/24 14:45:52
Би уран барималч, архитекторын өмнө бөхийж байна. Хоньчин нохойтойгоо өдөр бүр хоёр удаа алхаж, И. Ф. Крусенштерн, ийм гайхамшигт бүтээлийг бүтээсэн мастер, уран барималч, архитекторын авьяас билгийг би хэзээ ч гайхахгүй. Тор, тавцангийн аль аль нь бүх зүйлийг органик байдлаар дүрстэй нэгтгэдэг. Би түүнийг хамгийн шилдэг хүмүүсийн нэг гэж боддог …
