Таталцлын тодорхойлолт
1839 оны 9 -р сард Нидерландын хамгийн эртний төмөр замын эхний хэсэг болох 1847 он гэхэд Амстердам, Роттердамыг холбосон Амстердам -Харлем төмөр замын нээлт болов.
Хамгийн анхны, маш даруухан хэмжээтэй, модоор хийсэн Haarlem станц нь хотын гадна байрлах алдарт Баруун Хаалганы ойролцоох Оуде Вег дээр байрладаг байв. Голландын анхны төмөр замын цариг нь 1945 мм байв. Гэхдээ 1865 он гэхэд тэр үед батлагдсан Европын стандарт хэмжүүрийн дагуу 1435 мм хүртэл нарийссан байв (ийм өргөнийг анх удаа инженер Жорж Стефенсен Ливерпуль-Манчестерийн төмөр замын шугам барих явцад санал болгосон бөгөөд өнөөдөр 60 орчим байна. Дэлхийн төмөр замын замын өргөн нь 1435 мм).
Анхнаасаа Нидерландын төмөр зам маш их алдартай болж, треквартын сувгаар урсдаг дотоод усан тээврийг бүрэн нүүлгэн шилжүүлжээ. Оуд Вег дээрх өртөө нь хэт жижиг байсан тул зорчигчдын ачааллыг дийлэхгүй байсан нь гайхмаар зүйл биш тул хотын хойд хэсэгт шинэ станц барихаар шийдсэн нь үнэн хэрэгтээ. Харлем хотын төв станц өнөөдөр байрладаг. 1842 онд шинэ станц барьсан бөгөөд 1844 онд Оуде Вег дээр төмөр замын цех нээгдсэн бөгөөд энэ нь эцэстээ Нидерландын хамгийн том станцуудын нэг болжээ.
Өнөөдөр таны харж байгаа Харлем дахь гайхалтай Art Nouveau төмөр замын буудлыг 1906-1908 оны хооронд Голландын архитектор Дирк Маргадант барьсан юм. Өнөөдөр энэ станц нь Нидерландын Art Nouveau хэв маягаар баригдсан цорын ганц төмөр замын буудал бөгөөд Харлем дахь хамгийн сонирхолтой байгууламжуудын нэг юм (Харлем дахь төмөр замын буудлын барилга нь үндэсний хөшөөний статустай).
2004 онд Харлем төмөр замын вокзал дээр Стивен Содербергийн "Далайн арван хоёр" киноны зарим үзэгдлийг зурсан бол 2005 онд Пол Верхоувены "Хар дэвтэр" -ийн дүр зургийг энд зурсан байна.
