Монгол орны өргөн уудам нутаг дэвсгэр бараг хүн амгүй байдаг бөгөөд энд хүн амын нэг квадрат километрт ноогдох хамгийн бага үзүүлэлтүүдийн нэг юм. Нутаг дэвсгэрийн ихэнх хэсгийг хээр, цөлийн газар эзэлдэг бөгөөд нүдэнд тусах зүйл алга. Гэсэн хэдий ч энд бас гайхамшигтай нуурууд байдаг бөгөөд үүний тулд олон тооны анекдотууд гарч байсан Монголын замыг тэвчих нь зүйтэй юм.
Монголд ямар зам байна вэ
Энэ улсад зам огт байдаггүй гэсэн түгээмэл ойлголт байдаг ч энэ нь үнэн биш юм. Замууд байдаг, гэхдээ энд ирсэн жуулчдад танил, тохиромжтой мэт санагдах магадлал багатай юм. Орон нутгийн бүх замуудыг тэгш бус хоёр ангилалд хувааж болно: хатуу хучилттай авто зам; олон тооны шороон зам.
Хатуу хучилттай замууд зөвхөн замын зарим хэсэгт байдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь нийслэл Улаан -Батор, Сүхэ Баторыг холбосон хурдны зам, тэндээс Оросын хил рүү явах замд хамаарна. Түүнчлэн томоохон суурин газрууд болон Улаанбаатраас бусад чиглэлд явах маршрутын салангид хэсгүүдэд асфальт тавьсан.
Бүх хатуу хучилттай зам бол төлбөртэй зам юм. Гэсэн хэдий ч тийзний үнэ маш бага, өөрөө засмал зам цөөхөн байдаг. Дашрамд хэлэхэд, аяллын төлбөр төлөхдөө болгоомжтой байх хэрэгтэй - өөрчлөлт хийх замаар хууран мэхлэх тохиолдол байнга гардаг. Төлбөрийг ямар зорилгоор авах нь бүрэн тодорхойгүй байна - бүрэх чанар тийм ч сайн биш, олон тооны засварууд хаа сайгүй харагдаж байна.
Үлдсэн замын хувьд эдгээр нь зүгээр л нэг цэгээс нөгөө рүү чиглэсэн чиглэл юм. Тэд хээр талд, хайрга, нуранги, чулуугаар хучигдсан байдаг бөгөөд ихэвчлэн ямар ч байдлаар тоноглогдоогүй байдаг. Олон жилийн турш бие биетэйгээ зэрэгцэн орших, зөвхөн суурингийн үүдэнд ойртох замуудыг олж мэдэх боломжтой.
Ийм замын чанар муу байна гэж хэлэх нь юу ч хэлэхгүй гэсэн үг юм. Машиныг янз бүрийн хэлбэрийн тэгш бус байдал, долгионд аль болох бэлтгэсэн байх ёстой. Дугуйны доороос нисч буй чулуу нь орон нутгийн аялалд өнгө нэмдэг. Дугуйны өргөнтэй ачааны машинууд замыг ихэвчлэн тогшдог тул та машинаа гэмтээхээс болгоомжлох хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Орон нутгийн үйлчилгээ, замын хөдөлгөөний зан байдал
Хачирхалтай нь, зам дагуух ийм жижигхэн улсад зөвхөн идэх боломжтой хоолны газрууд төдийгүй жижиг зочид буудлууд байдаг. Үнэн бол үйлчилгээний онцгой чанарт найдах ёсгүй, гэхдээ бүх зүйл маш хямд байх болно.
Гэхдээ машины бензин, сэлбэг хэрэгслийг авч явах нь дээр. Орон нутгийн шатахуун түгээх станцуудад шаардлагатай түлш огт байдаггүй байж магадгүй ч ЗХУ -ын үеэс дугуйг суурилуулах, засвар үйлчилгээ хийх ажлыг энд хадгалсан бололтой.
Зам дээр жолооч нар дүрмийг дагаж мөрддөгийг төдийлөн гайхдаггүй, ялангуяа орон нутгийн хууль сахиулах байгууллагын ажилтнуудтай хэлэлцээ хийхэд хялбар байдаг. Аз болоход, хотоос гадуур зам дээр тээвэр хийх нь ховор тохиолддог тул энд өөр машинтай мөргөлдөхөд хэцүү байдаг. Овхрох, өөр манхан руу мөргөх, дугуйг мөргөх нь анзаарагдаагүй саад тотгор болоход хамаагүй хялбар байдаг. Хотуудад илүү олон машин байдаг, гэхдээ энд эргүүлчид замын хөдөлгөөнийг сайн удирдаж сайн ажилладаг.
Хэрэв та хүсвэл нууруудынхаа сайхныг үзэхийн тулд Монголд очиж үзэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч орон нутгийн зам нь маш нөхцөлт байдаг тул улс хоорондын өндөр чадвартай машин сонгох нь зүйтэй юм.
