Таталцлын тодорхойлолт
Хотын олон оршин суугчид амьдралдаа дор хаяж нэг удаа трамвайгаар аялж байсан. Гэсэн хэдий ч ийм төрлийн тээврийн хэрэгслийг бий болгох санааг анх Украйны Федор Пероцкий илэрхийлсэн гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Мэдээжийн хэрэг, Киев энэ баримтыг үл тоомсорлож чадахгүй байсан, ялангуяа энэ хот нь Оросын эзэнт гүрэнд трамвайгаар явдаг анхны хот байсан юм. Тиймээс, энэ хотын хамгийн өвөрмөц музейүүдийн нэг болох Цахилгаан тээврийн музей нь ХХ зууны 90 -ээд оны эхээр гарч ирсэн юм. Эхэндээ энэ нь Киевийн цахилгаан тээврийн үйлдвэрийн нутаг дэвсгэр дээр байсан боловч хаагдсаны улмаас музейг одоогийн амьдрах орчин руу нь шилжүүлжээ.
Цахилгаан тээврийн музейн бүтээгч, байнгын удирдагч бол Лидия Ливинская бөгөөд үүний ачаар өвөрмөц үзмэр цуглуулсан юм. Өнөөдөр музейн цуглуулгад хэдэн мянган үзмэр, троллейбус, трамвайн хэдэн зуун загвар багтжээ. Музейд цахилгаан тээвэрт зориулагдсан өөр өөр хэл дээрх зургаан мянга орчим гэрэл зургийн цомог, номыг дэлгэх боломжтой.
Музейн олон тооны тавцангуудын ачаар түүний зочид түүхийн туршид цахилгаан тээврийн хөгжлийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах боломжтой. Өмнө нь гарч ирсэн, Европын орнуудад маш их алдартай болсон бүх нийтийн автобус яагаад Киевийн нутаг дэвсгэр дээр үндэслэж чадаагүй нь эндээс тодорхой болж байна. Трамвайг хамгийн түрүүнд жолоодож байсан хүмүүсийн хөрөг зураг байдаг бөгөөд нум зангиа өмссөн дүрэмт хувцаснаасаа тэднийг яагаад тогоо гэж нэрлэдэг байсныг таах боломжтой. Төмөр зам, усжуулалт, лаборатори гэх мэт бүх төрлийн трамвайн хичнээн загвар байдаг вэ?
Музейд байрлуулсан Украины газрын зураг нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой бөгөөд үүн дээр цахилгаан тээвэр ажилладаг эсвэл нэг удаа ажиллаж байсан сууринг харж болно.
