Таталцлын тодорхойлолт
Landwasser Viaduct бол ер бусын хэлбэр, дизайны гүүр юм. Энэ нь муруй хэлбэртэй, зургаан нуман хаалга, зөвхөн нэг замаас бүрдэнэ. Төмөр замаар тээвэрлэх зориулалттай. Гүүрийг Ландвассер голын дээгүүр тавьсан бөгөөд Шмиттен, Филисур сууринг холбодог.
Энэхүү гүүрийг Александр Акатос зохион бүтээсэн бөгөөд 1901-1902 онд Müller & Zerdler-ийн дэмжлэгтэйгээр барьсан юм. Энэхүү гүүр нь 136 м урт, 65 м өндөртэй бөгөөд гүүрийг барих явцад "тулгуурын тулгуур" ашиглахгүйгээр тусгай системийг ашигласан бөгөөд үүнийг гурван үндсэн баганыг суурилуулах үед хэрэгжүүлсэн байна. Ландвассер гол дээр үер байнга гардаг тул үүнийг хийсэн. Тулгуур дотор төмөр байгууламж суурилуулсан. 1902 оны 10 -р сард галт тэрэг аль хэдийн замын гарц дагуу явж байв. Барилгын төсөв 280,000 франк байв.
2009 онд сэргээн засварлах зорилгоор гүүрийг хаасан. Виадукт тэр жил 106 жилийн ойгоо тэмдэглэсэн. Сэргээн босголтын ажил зуны турш үргэлжилсэн. Сэргээн босголтын ажлыг гүүрний бүх уртын дагуу хийж гүйцэтгэсэн бөгөөд үүнд гүүрний тулгуурыг бүх өндрийн дагуу хийсэн. Гэсэн хэдий ч ажлын явцад зайлшгүй хийх ёстой зүйл бол гүүрний үзэмжийг өөрчлөхгүй байх шаардлага байсан, учир нь 2008 оны 7 -р сараас хойш уг байгууламж нь ЮНЕСКО -гийн Дэлхийн өвийн жагсаалтад бүртгэгдсэн болно. Гүүрний өрлөгийг тусгай зуурмаг шахах замаар бэхжүүлсэн. Нэмж дурдахад гүүрэн дээр замыг бүрэн сольж, шинэ дэр суурилуулжээ.
Сэргээн босголтыг галт тэрэгний хөдөлгөөн ажил эхлэхээс өмнөх шигээ үргэлжилсэн байдлаар хийсэн нь анхаарал татаж байна. Энэ нь зөвхөн зарим бүс нутагт тодорхой хурдны хязгаарлалтыг нэвтрүүлсэн.
