Таталцлын тодорхойлолт
Галт тэрэгний буудал нь Казанийн төв хэсэгт Привокзальная талбайд байрладаг. Энэ нь 1896 онд баригдсан. Энэ бол түүхэн дурсгал, архитектурын дурсгал, хотын дурсгал юм.
19 -р зууны эцэс гэхэд Казань нь Оросын засаг захиргаа, соёлын хамгийн том төв байсан боловч төмөр замын тээвэргүй байв. 1891 онд хотын дарга С. Дьяченкогийн хүсэлтээр Москва-Казань чиглэлийн төмөр замыг барьж эхлэв. Үүний зэрэгцээ тэр онд төмөр замын вокзалын барилгын ажил эхлэв.
Казань вокзалын барилгын төслийг архитектор Генрих Русч боловсруулжээ. Казань хотод Генрих Русч өөр нэг төсөл боловсруулжээ - Бауман гудамжинд байрлах Epiphany Bell Tower барих ажил. Барилгын материалын хувьд улаан тоосгыг сонгосон. 1893 онд Казань ба Свияжскийн хооронд галт тэрэгний хөдөлгөөн нээгдэв. Тэр үед Волга дээгүүр төмөр замын гүүр байгаагүй. Зорчигчдыг зуны улиралд усан онгоцоор, өвлийн улиралд чаргаар Волга мөрний нөгөө эрэг рүү тээвэрлэдэг байв. 1897 онд Казанаас Москва хүртэл 53 цаг явжээ.
1992 онд галын улмаас станцын барилга бараг бүхэлдээ нурж, зөвхөн хана, суурь нь үлджээ. 1996 онд Казань галт тэрэгний буудлын 100 жилийн ойг тэмдэглэв. Ойн баярыг тохиолдуулан уг барилгыг бүрэн шинэчилж, сэргээн засварлав. Барилгын дотор болон гадна талын өмнөх архитектурын чимэглэлийг дахин хийжээ. Хана, шал нь боржин чулуу, гантигаар хучигдсан байв.
Казан-Зорчигчийн цогцолбор нь дараахь байгууламжуудыг багтаасан болно: үндсэн вокзал, зорчих терминал, холын зайн тасалбар оффисын барилга. Казань галт тэрэгний буудал нь тээвэр, хотын дэд бүтцийн чухал объект юм. ОХУ -ын янз бүрийн бүс нутгууд руу явдаг галт тэрэгнүүд Казанийн төмөр замын уулзвараар дамжин өнгөрдөг: Сибирь, Алс Дорнод, Урал болон бусад олон бүс нутгууд руу.
