Таталцлын тодорхойлолт
Ломоносовын гүүр бол 18 -р зууны архитектурын дурсгалуудын нэг юм. Энэ нь Ломоносовын гудамжинд Фонтанкаг дайрдаг.
Эхэндээ гүүрийг модоор хийсэн бөгөөд хатан хаан II Кэтриний нэрэмжит Кэтриний нэрээр нэрлэжээ. Шинэ чулуун гүүр барьсны дараа үүнийг Чернышевын гүүр гэж нэрлэж эхлэв (Азовын кампанит ажилд оролцогч Граф Чернышевын ойролцоох үл хөдлөх хөрөнгийн нэрээр Полтава, Нарва дахь тулаанууд. Гүүр нь одоогийн нэрээ 1948 онд авсан. Гүүртэй хамт зэргэлдээх гүүр нь М. В. Ломоносовын хөшөөг босгосон талбай юм.
Янз бүрийн эх сурвалжид Ломоносовын гүүрний төслийг зохиогчдыг В. И. Баженов, Ю. М. Фельтен, инженер К. Ф. Модераха, I. K. Жерар, П. К. Сухтелен, Ф. Бауэр (Баура). Гэхдээ тэдний ихэнх нь Zh-R зохиогч байсан гэдэгтэй санал нийлдэг. Перрон. Гүүрийг 1785-1788 онд стандарт зураг төслийн дагуу барьсан. Аничков, Симеоновский, Семеновский, Старо-Калинкин, Измайловскийн гүүрүүдийг ижил төслүүдийн дагуу барьсан.
Гүүр нь чулуун тулгуур, бух дээр цамхаг бүхий эрэг хавийн нуман чулуунуудтай байв. Цамхгууд нь сул зэвтэй баганаас бүрдсэн задгай саравч шиг харагдаж байв. Баганууд нь Дорик бүтцийг дэмжиж, саарал боржин чулуугаар сийлсэн, алтадсан бөмбөрцөг хэлбэртэй бөмбөрцөг хэлбэртэй бөмбөрцөг хэлбэртэй бөмбөгөр хэлбэрээр төгссөн байв. Гүүрний төв хэсэг дээш өргөгдсөн байв. Дөрвөн цамхагийн хооронд сунгасан хүнд гинжийг таталтын гүүрийг өргөхөд ашигладаг байв. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам Фонтанка дээрх навигаци мэдэгдэхүйц буурч, улмаар 1859 онд хуваах хугацааг модон бэхэлгээгээр сольж, өмнө нь өргөхөд ашиглаж байсан төмөр гинжийг гоёл чимэглэлийн элемент болгон хувиргав. Машины зам дээр хашаа суурилуулсан. Шинэ гүүрний урт 57, 12 м, өргөн нь 14, 66 м байв.
Ломоносовын гүүрний тэнхлэг нь голын далангийн өнцөгт байрладаг. Гүүрний ийм зохион байгуулалт нь түүний тэгш бус шийдэлд хүргэсэн: ус руу харсан гүүрний урд талууд бие биентэйгээ тэнцүү биш, цамхагуудын дээд бүтэц төлөвлөгөөний дагуу дөрвөлжин хэлбэрээ алдсан байна. Гэвч бодит байдал дээр болон холоос харахад энэ нь анзаарагдахгүй байна. Хажуугийн хажуу талыг чулуун атираат нуман хаалгаар, дунд хэсгийг металл дам нуруугаар хучсан байдаг. Гүүрний хашлага нь далангийн хашлагатай төстэй бөгөөд боржин чулуун тавцангийн хооронд суурилуулсан металл хэсгийг төлөөлдөг. Тулгуур дээр боржин чулуун хаалт байдаг.
1826 онд Чернышевын гүүрийг сэргээн засварлах анхны төслийг санал болгож, үүний дагуу модон хөдлөх дам нуруу, дээд цамхагуудыг буулгаж, төв хэсгийг цутгамал төмрийн шаантаг хайрцгаар давхцуулж, зорчих хэсгийг өргөтгөхөөр төлөвлөжээ. Гэвч төсөл хэрэгжсэнгүй.
Гүүрийг дахин барих дараагийн оролдлогыг 1902-1906 онд Хотын Дум инженер Г. Г. Кривошейн шинэ гүүр барих төсөл боловсруулна. Кривошейн архитектор В. П. Апышковтой хамтран боловсруулсан төсөл нь хуучин чулуун гүүрийг бүрэн буулгаж, оронд нь цоо шинэ байгууламж барих боломжийг олгосон юм. Гэхдээ 1905-1907 оны хувьсгалт үйл явдал. энэ төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд саад болсон.
Чернышевын гүүрний гадаад төрхийг өөрчлөх тухай асуулт 10 -аад оны эхээр дахин гарч ирэв. 20в., Гүүрний өмнөх дүр төрхийг хадгалах тухай шуургатай маргаан дэгдэв. Урлагийн академи, Архитекторуудын нийгэмлэг гүүрийг бүрэн бүтэн байлгахыг дэмжиж байв.
Чернышевын гүүрийг амжилтгүй ашигласан нь 1912-1913 онд томоохон шинэчлэл болж хувирсан. Инженер А. П. Пшеницкийн төслийн дагуу гүүрний тулгуур ба нуман хаалгыг бэхжүүлж, модон дээд бүтцийг металл дам нуруугаар, гүүрний доторлогоог хэсэгчлэн сольжээ.
1915 онд архитектор И. А. -ийн төслийн дагуу. Гүүрэн дээр далайн морьоор чимэглэсэн өвөрмөц боржин чулуун обелиск дэнлүүг Фомин суурилуулжээ.
Аугаа их эх орны дайны үед боржин чулуугаар хийсэн бөмбөгөр бөмбөг дэлбэрэх үед маш их эвдэрчээ. Дайны дараах жилүүдэд сэргээн засварлах ажлын явцад чийдэнг бүрэн сэргээжээ. 1967 онд тэд алтаар бүрсэн байв.
2006 онд жинхэнэ урлагийн бүтээл болох алдарт дэнлүүг дахин сэргээн засварласны дараа байрандаа буцаж ирэв. Гүүрэн дээр их ачааны улмаас дэнлүүний бэхэлгээ унжиж, явган зорчигчдод аюул учруулж эхэлсэн нь тэднийг сэргээн засварлахад нөлөөлжээ. Одоо өвөрмөц дэнлүү нь хотын оршин суугчид болон зочдын нүдийг дахин баясгаж байна.
