Певческий гүүрний тайлбар ба гэрэл зураг - Орос - Санкт -Петербург: Санкт -Петербург

Агуулгын хүснэгт:

Певческий гүүрний тайлбар ба гэрэл зураг - Орос - Санкт -Петербург: Санкт -Петербург
Певческий гүүрний тайлбар ба гэрэл зураг - Орос - Санкт -Петербург: Санкт -Петербург

Видео: Певческий гүүрний тайлбар ба гэрэл зураг - Орос - Санкт -Петербург: Санкт -Петербург

Видео: Певческий гүүрний тайлбар ба гэрэл зураг - Орос - Санкт -Петербург: Санкт -Петербург
Видео: Lensky Bridge 2024, Оны зургадугаар сарын
Anonim
Певчскийн гүүр
Певчскийн гүүр

Таталцлын тодорхойлолт

Певческий гүүр бол Санкт-Петербургийн түүхэн төвд ихэвчлэн олддог гүүр, талбайн гайхалтай төлөөлөгч юм. Певческийн гүүр Мойкаг гаталж, 2 -р Адмиралтейский ба Казанскийн арлуудыг холбосон ордны талбайг үргэлжлүүлэв. Энэ бол ОХУ -ын соёлын өвийн объект юм.

Певческий гүүр нь Санкт -Петербургийн дөрөв дэх хамгийн өргөн гүүр юм (Казанский, Аптекарский, Цэнхэрийн дараа). Гүүрний өргөн нь 72 метр, өргөн нь 24 метр юм.

Энэ газар дээрх анхны гүүрийг Монферрандын дизайны дагуу 1834 онд модоор барьсан байна. Үүний гол зорилго нь Александр баганын нээлтийн ёслолын жагсаалд оролцсон цэргүүдийн ордны талбай руу нэвтрэх явдал юм. Гүүрний хашлага анх шараар будсан байв. Тийм ч учраас энэ гүүрийг анх Шар гэж нэрлэдэг байжээ.

1839-1840 онд. Ордны талбайн чуулгын төгсгөлд Сангийн сайд Канкриний санаачлагаар инженер Адам Э. А-ийн зохион бүтээсэн модон гүүрний оронд нэг нуман хаалгатай цутгамал төмөр гүүрийг барьсан байна. Гүүр барих явцад голын эрэг хоорондын харилцаа холбоог завины гарц ашиглан хийсэн.

Шинэ гүүрний өргөн нь цутгамал төмөр нуман хаалга бөгөөд 329 шаантаг хэлбэртэй хайрцаг-кессоноос бүрдсэн бөгөөд тэдгээрийг хооронд нь бэхэлсэн байв. Энэ нь хэсэг хугацааны дараа бүтцийн хамгийн эмзэг элемент болж хувирсан бүтцийн боолттой холбоосууд байв: гүүр ашиглалтад орсноос хойш нэг жилийн дараа хотын иргэд ахуйн зориулалтаар мушгисан 27 орчим самар, 50 боолтыг дээрэмдсэн байна.. Төмөр нуман хаалганы орой дээр тоосгон хонгил суурилуулж, овоолгыг модоор хийсэн бөгөөд дээр нь ягаан боржин чулуугаар хучсан чулууны өрлөгийн тулгуурыг суурилуулжээ.

Барилгын замыг Onega нуураас олборлосон саарал ягаан өнгийн кварцит-элсэн чулуугаар хучсан байв (Бруснинское орд). Хашлага нь цутгамал төмрөөр хийсэн нээлттэй ажлын сараалжтай байв. Гүүрний тор нь өвөрмөц сэнс хэлбэрийн хээ бүхий нэхсэн торны хамгийн сайн бүтээлийг санагдуулам өвөрмөц уран сайхны цутгамал юм. Загварын гол элемент бол давтагдах палмет юм.

Энэхүү гүүрний ёслолын нээлт 1840 оны 11 -р сарын 24 -нд болсон. Эзэн хаан Николас I өөрөө үүнийг анх туулж, тэргээр дагуулан явж, замын хөдөлгөөн, явган зорчигчдын гарцыг нээсэн юм.

Шинэ дүр төрхтэйгөө хамт гүүр шинэ нэртэй болжээ. Одоо үүнийг Дуулах гэж нэрлэж эхлэв. Энэхүү нэр нь нийслэлийн хөгжмийн соёлын төв байсан Singing Chapel шүүхийн хаалганы дэргэд шууд байрладаг байсантай холбоотой юм.

Тэд энэ гүүрийг Николас I сонгосон гэж ярьдаг. Домогт өгүүлснээр: өмнө нь 24 настай Мойкагийн далан дээр эзэн хааны гэр бүлийнхэнтэй холбоотой байсан Юрий Александрович Головкин амьдардаг байжээ. Нэг удаа, тооллогчийг Өвлийн ордонд хааны оройн зоогт урихад тэр маш их яарч байсан тул завиндаа сууж байгаад бүдэрч, усанд унав. Үүнтэй холбогдуулан тоолуур гэртээ харих ёстой байв. Эзэн хаан Головкиныг оройн хоол идэхийг хүлээлгүй өөрөө түүн дээр ирэв. Болсон явдлын маргааш нь Николас I эхнэртэйгээ дахин хамаатан садандаа очжээ. Айлчлалын үеэр эзэн хаан усан дээр ийм осол гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд энд гүүр барих санал тавьсан.

1937 онд Певческий гүүрний хучилтын чулууг асфальт давхаргаар хучжээ.

2003 онд гүүрний байдал хангалтгүй байсан тул Интарсиа ба Ленмостострой фирмүүдийн мэргэжилтнүүд бүрэн сэргээн засварлах ажлыг эхлүүлжээ. Энэхүү гүүр түүхэндээ анх удаа нэлээд ноцтой шинэчлэлт хийжээ. Гүүрний нуман хаалганы ус үл нэвтрэх байдал, боолттой холболт эвдэрч, нуман хаалганы суурь, нуман хаалга нэлээд хэв гажсан, цутгамал төмрийн блокуудад ан цав гарчээ. Сэргээн босголтын явцад уйтгартай овоолгын тусламжтайгаар гүүрний тулгуурыг бэхжүүлж, савны геометрийг тэгшлээд, цутгамал төмрийн нуман хаалганы блокуудыг засч, фасадны алдагдсан цутгамал төмрийн элементүүдийг засчээ. мөн сэргээсэн. Цутгамал төмрийн хайрцгийн орой дээр байрлуулсан хүчирхэг төмөр бетон хийцтэй тул гүүрний даацыг нэмэгдүүлэв. Шинэ авто замыг барьж дуусгасан.

Фото зураг

Зөвлөмж болгож буй: