Ногоон гүүр (Zaliasis tiltas) -ийн тодорхойлолт ба гэрэл зураг - Литва: Вильнюс

Агуулгын хүснэгт:

Ногоон гүүр (Zaliasis tiltas) -ийн тодорхойлолт ба гэрэл зураг - Литва: Вильнюс
Ногоон гүүр (Zaliasis tiltas) -ийн тодорхойлолт ба гэрэл зураг - Литва: Вильнюс

Видео: Ногоон гүүр (Zaliasis tiltas) -ийн тодорхойлолт ба гэрэл зураг - Литва: Вильнюс

Видео: Ногоон гүүр (Zaliasis tiltas) -ийн тодорхойлолт ба гэрэл зураг - Литва: Вильнюс
Видео: 02/18 Bridge дахь файлуудыг сонгох нь — Гэрэл зураг: Зургаа хамгийн их ашиглаарай_ENG 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim
Ногоон гүүр
Ногоон гүүр

Таталцлын тодорхойлолт

Вильнюс нь Вилиа (Нерис) ба Вилниа (Вилейка) гэсэн хоёр голоор дайрдаг. Хотын түүх, орчин үеийн хамгийн чухал хэсэг болох Вилия голын дээгүүрх гүүрний нэг нь Вильнаусын гудамжийг (Зөвлөлтийн үед Л. Гиросын гудамж) Калварижа гудамжтай (Зөвлөлтийн үед Дзержинскийн гудамж) холбосон байдаг.).

Энэхүү гүүр нь XIV зууны сүүлчээр бичигдсэн эх сурвалжийн мэдээлж байгаагаар анх модоор хийгдсэн бөгөөд олон сүйрэл, сэргэлтийг туулж байжээ. Өнгөрсөн зууны туршид энэ нь Мурованный, Великий, Виленский, Черняховскийн гүүр, Ногоон гүүр гэсэн хэд хэдэн нэртэй байжээ.

1529 онд Польшийн хаан, Литвийн Их Герцог Сигизмунд Хуучин чулуун гүүр барих даалгавар авсан боловч энэ төлөвлөгөөг зөвхөн 1536 онд хэрэгжүүлж эхлэв. Гүүр барьж, төлбөр хүлээн авах эрхийг Вильнюс хотын дарга Улрих Госиусд олгосон байна.

Энэ нь асар том чулуун тулгуур дээр модоор босгосон байв. Дундад зууны үеийн олон гүүрүүдийн нэгэн адил энэ нь хотын зарим хэсгүүдийн хоорондох харилцааны хэрэгсэл төдийгүй гүүр-гудамж, хоёр талдаа хаалгатай гүүр-зах байв. Их хэмжээний мөнгө төлж байж гүүрээр гарах боломжтой байсан. Хаалган дээр цуглуулагчид үнээ цуглуулж, ихэвчлэн хэрэлдэж, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүстэй зодолддог байв. Гүүрэн дээр чип дээврээр хучигдсан дэлгүүрүүд байсан бөгөөд хоёрдугаар давхарт байцаагч, гаалийн ажилтнуудад зориулсан орон сууц байв.

Өмнө нь Вилия гол нэлээд урсацтай байсан; хаврын үерийн үеэр элсэрхэг орд газрууд угааж, мөс, сал нь гүүрний бүтцийг сүйтгэсэн бөгөөд энэ нь 1621 онд бараг бүрэн солигдоход хүргэсэн юм. Зөвхөн 34 жилийн дараа Орос-Польшийн дайны үеэр ухрах үеэрээ Польшийн цэргүүд шатаажээ.

1674 онд гүүрийг хааны албаны хурандаа, инженер Ж. Б. Фридиани сэргээн босгов. Гэхдээ түүний бүтэц хангалттай хүчтэй биш байсан бөгөөд хаврын үер нь түүнд ноцтой хохирол учруулсан. 1766 он нь түүний хувьд мартагдашгүй байсан бөгөөд Маурах төслийг барилгын ажилд хүлээн зөвшөөрөхөд гүүрийг ногоон өнгөөр будсан бөгөөд тэр цагаас хойш үүнийг ногоон гэж нэрлэжээ. Гүүрний ирмэг дагуу чулуун хаалга суурилуулсан.

18 -р зууны хоёрдугаар хагаст ихэнхдээ аймшигт түймэр хотыг сүйтгэж байсан бол 1791 онд гал гарч, 14 жилийн дараа дахин баригдсан хотын олон барилга байгууламж, гүүрийг сүйтгэв. Хотын иргэд гатлага онгоцыг удаан хугацаагаар ашиглах ёстой байв.

1812 оны дайны үеэр Францын арми урагшлахаас өмнө ухарч байсан Оросын цэргүүд Ногоон гүүрийг шатаажээ. Наполеоны арми понтон дээр түр гүүр барьжээ. Зөвхөн 1829 онд гурван чулуун бэхлэлт дээр нуман хаалгатай илүү хатуу бүтэц босгов.

Илүү бат бөх төмөр гүүрийг 1893-1894 онд хот, земствогийн зардлаар барьсан. Энэхүү төсөл нь профессор Н. А. Белелюбскийнх байв. Одоо энэ нь төмөр бэхэлгээтэй нэг урттай баригдсан бөгөөд зөвхөн ногоон өнгө нь өмнөх дүр төрхөөсөө үлдсэн бөгөөд энэ нь гүүрний уламжлалт хэрэглээ болжээ.

1944 онд дайн энэ бүтцийг дахин өрөвдөөгүй бөгөөд Германчууд ухрах үедээ гүүрийг дэлбэлжээ. Эдийн засаг хурдацтай сэргэж байсан 1948-1952 оны дайны дараах жилүүдэд Балтийн цэргийн тойргийн Зөвлөлтийн цэргийн инженерийн цэргүүд гүүрийг сэргээн босгов. Үүнийг генерал И. Д. Черняховскийн нэрээр нэрлэжээ. Дараа нь урлаг, архитектурын гол сэдэв нь баатарлаг хөдөлмөр, суртал ухуулгын зам байсан тул гүүрийг тухайн үеийнхээ сүнсээр бүтээжээ: боржин чулуутай нүүрэн дээр, уран цутгамал цутгамал төмөр хашлага бүхий нэг эгнээ уран баримлын бүлгүүдээр чимэглэгдсэн байдаг.

Гүүрний булан дахь боржин хөл дээр оюутнууд, цэргийн хүмүүс, колхозчид, ажилчдыг дүрсэлсэн дүрсүүдийг байрлуулсан байна. Гүүрний урт нь бараг 103 м, өргөн нь 24 м, усны түвшнээс дээш өндөр нь 15 м юм.

Төслийн зохиогчид: архитектор В. Аникина, дизайнер Э. Попова, уран барималчид: Б. Пундзиус, Ж. Микенас, П. Вайвад, Н. Петрулис, Б. Бучас, Ж. Кедаинис, Б. Вишняускас.

Өнөөдрийн анхны сэтгэл татам зүйл бол Ногоон гүүрний ойролцоох голын далан юм: зун тэд "бие биедээ хайртайгаа хүлээн зөвшөөрдөг". Цэцгийг Литва хэл дээрх "Би чамд хайртай", "Би чамд хайртай" гэсэн бичээсүүдэд ашигладаг. Хайрын эрэг төслийг 2000 оны хавар зураач Гитянис Умбрасас бүтээжээ.

Сэтгэгдэл

| Бүх тойм 5 Андрей Балихин (Москва) 29.04.2013 17:23:07

Ногоон гүүр бол Вильнюс хотын хамгийн үнэ цэнэтэй соёл, түүхэн дурсгалт газар юм. Ногоон гүүр бол Вильнюс хотын хамгийн сайн инженерийн байгууламжуудын нэг бөгөөд гудамжны дурсгалт урлагийн хамгийн сайн баримал юм. Энэ бол хотын гол үзмэрүүдийн нэг юм. Энэ нь дөрвөн талаас Литвийн алдарт мастеруудын уран баримлын найрлагаар чимэглэгдсэн байдаг - Литвад цорын ганц байдаг. өвөрмөц …

Фото зураг

Зөвлөмж болгож буй: