Таталцлын тодорхойлолт
Арсенал бол эргэлзээгүйгээр Венецийн хамгийн алдартай газруудын нэг бөгөөд өнөөдөр ашиглагдахаа больсон асар том усан онгоцны үйлдвэр юм. Энэ нь Венецийн зүүн хэсэгт байрладаг - Кастелло.
Энэ сайт дээрх анхны усан онгоцны үйлдвэр нь 8 -р зуунаас эхэлдэг бөгөөд Венеци нь Византийн эзэнт гүрний алслагдсан хэсэг байсан юм. Арсенал нэрийн гарал үүсэл нь одоогоор тодорхойгүй байгаа боловч зарим судлаачид үүнийг "усан онгоцны үйлдвэр" гэсэн утгатай араб хэлний гажуудсан "dar al-sina" гэж таамаглаж байна. Арсенал бол худалдаа, цэргийн хөлөг онгоц барьж, засварладаг хотын долоон усан онгоцны үйлдвэрийн нэг байв. 1320 онд түүнд шинэ Арсенал (Арсенале Нуово) нэмж оруулсны дараа энд Венецийн бүх байлдааны хөлөг онгоцууд болон ихэнх худалдааны хөлөг онгоцууд баригдаж эхлэв. Энд тэдэнд үйлчилсэн. Мөн тэр жилүүдэд Арсеналын эргэн тойронд усан онгоцны үйлдвэрийн ажилчдад зориулсан асар олон тооны орон сууцны барилга, хэд хэдэн тусгай цех барьсан. Мөн 1473 онд Арсеналд өөр нэг усан онгоцны үйлдвэр нэмэгдэв - Арсенале Нуовиссимо.
Венецчүүд хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлд хувьсгал хийсэн: тэд хөлөг онгоцны их биеийг анх барьсан эртний Ромын технологийг орхиж, дараа нь эргэн тойронд нь бусад бүх зүйлийг босгосон байв. Үүний оронд тэд эхлээд хөлөг онгоцны "бүрхүүл" -ийг бүтээж, дараа нь өөр өөр хэсгүүдийг нэмж оруулжээ. 16 -р зууны эхэн үед Арсеналын инженерүүд хөлөг онгоцны загварыг стандартчилж, барилгын ажлын үе шат бүрт нарийн мэргэжилтнүүдийг хөлслөн ажиллуулдаг байсан тул өдөрт нэг хөлөг онгоц хөөргөх боломжтой болжээ. Үйлдвэрлэлийн оргил үед Арсенал 16 мянга гаруй хүнийг ажлын байраар хангаж байв. Үүнийг бүр "Хот доторх хот" гэж нэрлэжээ. Арсеналын инженерүүд мөн галт зэвсэг үйлдвэрлэх анхдагчдын нэг байсан бөгөөд тэд 1370 -аад онд буу, гар буу үйлдвэрлэж байсан анхны хүмүүсийн нэг байв.
16 -р зууны эхэн үед Арсеналд гурван хөшөөтэй галлерейг анх барьсан бөгөөд энэ нь хөвөгч цайзтай төстэй асар том хөлөг онгоц байсан бөгөөд цорын ганц зорилго нь хүчирхэг далайн их бууны тавцан болох байв. Үнэн, галеас нь удаан, маневр хийхэд хэцүү байсан тул амьдрах боломжгүй болсон. Алдаагаа ухаарсан Арсеналын ажилчид удалгүй хүн төрөлхтний түүхэнд томоохон үүрэг гүйцэтгэх хувь заяаг хамгийн сүүлийн үеийн технологиор зэвсэглэсэн өөр нэг хөвөгч цайз болох галлеоныг төрүүлэв.
Арсеналын гол хаалга нь 1460 онд архитектор Антонио Гамбеллогийн барьж, Жакопо Беллини зохион бүтээсэн Порта Магна байв. Гурвалжин ирмэг бүхий оройтой нуман хаалга, орцыг хамгаалж буй алдарт далавчит арслангууд давхар пиластераар бүрсэн байна. Эргэн тойрон гантиг хавтан дээр сонгодог хөшөөг харж болно. Порта Магна бол Венецийн сэргэн мандалтын үеийн анхны барилга байв. Хаалганы хоёр талын арсланг 1687 онд Грекээс авчирсан. Тэдний нэг Пирей нь дундад зууны Скандинавын бичгээр 11 -р зууны үеийн бичээсийг агуулдаг.
1797 онд Наполеон Венецийг эзлэн авсны дараа арсеналыг хэсэгчлэн устгасан. 19 -р зууны төгсгөлд Италийн засгийн газар усан онгоцны үйлдвэрийг тэнгисийн цэргийн бааз болгоход ихээхэн хэмжээний хөрөнгө зарцуулсан боловч орчин үеийн усан онгоцны үйлдвэрлэлийн шаардлагыг хангаж чадахгүй болжээ. Өнөөдөр Арсеналыг тэнгисийн цэргийн бааз болгон ашиглаж байна. Нэмж дурдахад судалгааны төв, үзэсгэлэнгийн танхим, усан онгоцны үйлдвэрлэлийн түүхийг судлах төв байдаг. Нутаг дэвсгэрийн ихэнх хэсгийг орхисон.
