Флорида мужийн Майами метро 1984 оны 5 -р сард нээгдсэн. Энэхүү систем нь өдөрт 100 мянган хүн тээвэрлэдэг бөгөөд энэ нь хотын тээврийн хамгийн түгээмэл хэлбэрүүдийн нэг юм. Нийтдээ Майамигийн метроны урт нь бараг дөчин километр байдаг хоёр шугам байдаг. Шугаман дээр 23 өртөө байдаг бөгөөд галт тэрэг хамгийн их ачаалалтай үед таван минут тутамд дор хаяж нэг удаа ирдэг.
Майами хотын метроны замыг өндөрт өргөгдсөн, учир нь хот нь далайд ойрхон бөгөөд газрын доорхи ус газрын гадаргад ойрхон байх аюултай тул газар доорх барилга барих боломжгүй юм.
Майамигийн метроны төслийг өнгөрсөн зууны 70 -аад оноос боловсруулж эхэлсэн. 1980 онд барилгачид батлагдсан төслийг хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд дөрвөн жилийн дараа Майамигийн метроны эхний үе шатыг ашиглалтанд оруулжээ.
Флорида мужийн нийслэл хотын метроны хоёр шугамыг диаграммд ногоон, улбар шар өнгөөр тэмдэглэсэн болно. Хэсэгчлэн тэд зэрэгцэн явж, хамтарсан маршрутын дагуу нийтлэг 15 станцтай. "Улбар шар" ба "ногоон" шугамууд хоёулаа хотын баруун өмнөд хэсгээс эхэлж, булан дагуу зэрэгцэн, баруун хойд зүгт дээшлэн, Эрлингтон Хейтс станцын дараа сална. Улбар шар шугам баруун тийш эргэж Майами олон улсын нисэх онгоцны буудалд хүрдэг бол Ногоон шугам хойд зүг рүү, дараа нь зүүн тийш аялж, Палметто хүртэл төгсдөг.
Улбар шар өнгийн галт тэрэг Майами хотын төв вокзал болон Флорида мужийн их сургууль руу явдаг бол Ногоон шугам нь зорчигчдыг Браунсвилл, Окечоби руу хүргэх болно.
Майами метроны тасалбар
Тасалбарыг вокзалын үүдэнд байрлах касснаас худалдаж авах боломжтой. Эдгээр нь цэнэглэдэг ухаалаг карт бөгөөд платформ дээрх турник дээр идэвхжсэн байх ёстой.
