Куба бол эдийн засгийн бүслэлтийн үр дагаврыг амссан улс юм. Хямралын үр дагавар нь тээврийн үйлчилгээний хүнд байдал юм. Кубын төмөр замыг шинэчлэх шаардлагатай байна. Тэд ахиц дэвшлээс маш хол байна: хуучин галт тэрэг ажиллаж байгаа бөгөөд төмөр замууд засвар хийх шаардлагатай байна.
Төмөр замын нөхцөл байдал
Куб бол төмөр замын төмөр зам барьсан анхны Латин Америкийн улс байв. Гэсэн хэдий ч түүний төмөр зам уналтанд орсон байна.
Төмөр замын салбарыг төр хянадаг. Тээврийн функцууд нь дибаг хийх чадвар муутай байдаг. Кубын галт тэрэг хоцорч, тэдний хөдөлгөөний хэв маяг байнга өөрчлөгдөж байдаг. Зарим тохиолдолд удаан хугацаагаар саатал гардаг - 15-20 цаг ба түүнээс дээш.
Төмөр замын систем зогсонги байдалд орсон бөгөөд Европ, АНУ -ын стандартаас нэлээд хоцорч байна. Гаванаас Сантьяго де Куба руу явдаг тусгай галт тэргийг эс тооцвол Кубын галт тэрэгний нэр хүнд муу байна.
Төмөр зам нь Кубын хот, тосгоныг холбодог. Алс холын аялалд автобуснаас илүү тохиромжтой, хэмнэлттэй галт тэргээр явах нь дээр.
Та нисэхээс хэдхэн цагийн өмнө вокзал дээр галт тэрэгний тасалбар худалдаж авах боломжтой. Урьдчилсан захиалгын үйлчилгээ авах боломжтой.
Төмөр замын тасалбар ба үндсэн чиглэлүүд
Тус улсад тасалбарын үнийг тогтоодог. Орон нутгийн иргэд тасалбарынхаа мөнгийг өөрийн мөнгөөр төлдөг бол гадаадын иргэд хөрвөх песо буюу ойролцоогоор ам.доллартай тэнцэх мөнгөөр үйлчилдэг. Чухамдаа жуулчид тасалбар худалдаж авахдаа кубчуудаас хамаагүй их мөнгө зарцуулдаг. Нутгийн иргэн Гаванаас Камагуэй руу 20 песо, гадаадын иргэнийг 20 доллараар авах боломжтой.
Галт тэрэгний тасалбарыг хүссэн үедээ авах боломжтой. Хязгаарлагдмал төсөвтэй тул галт тэрэг нь улс даяар аялахад тохиромжтой сонголт байх болно.
Кубын төмөр зам 9300 км үргэлжилдэг. Үүнээс 240 км нь л цахилгаанжсан байна. Сүүлийн жилүүдэд тус улсын аялал жуулчлал маш идэвхтэй хөгжиж байна. Гэсэн хэдий ч зорчигчид хуучин галт тэргээр явахаас өөр аргагүй болдог.
Төмөр замын холболт түгээмэл биш байна. Зорчигч тээврийн галт тэргийг ихэвчлэн цуцалдаг. Зорчигчдод спартан нөхцлийг санал болгож байна: хуучирсан тэрэг, суудал тоноглогдсон, эрүүл ахуйн шаардлага хангаагүй нөхцөл. Зарим вагонд дугаар байдаггүй. Нэмж дурдахад Кубын галт тэргэнд ангийн хуваагдал байдаггүй. Төмөр замын тээвэр нь тав тухгүй байдал, саатал зэргээр тодорхойлогддог.
Тус улсын хамгийн тохь тухтай галт тэрэг бол Гавана - Сантьяго де Куба галт тэрэг юм. Энэ галт тэргэнд зорчигчдод хөнгөн хоол, хөнгөн зууш санал болгодог. Үзэсгэлэнт газруудыг үзэхийн тулд Касабланка - Матанзас маршрутаар аялах боломжтой.
